全球库存大幅下降 机构上调原油预估价至90美元
发布时间:2021-09-28 15:35:00 文章来源:华夏时报
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近日国际原油价格大幅上涨且创出新高,9月27日亚洲时段11时,油价延续上周上涨走势,美国原油价格突破75美元/桶,并创近两个月新高。布伦特原油价格则高开高走,创近三年新高至78.22美元/桶,涨幅达1.26%。据了解,近期由于全球原油库存都在下降,需求上升导致国际油价涨至近三年高点。

据悉,美国原油库存连续第七周下降,虽然渣打银行和高级大宗商品策略师Mike McGlone看跌油价,不过,高盛却认为,近期需求反弹将强于预期,宣布上调油价预期。

生产受限致供应紧张

据国际原油走势来看,现目前原油平均变化率为2.55%,国内汽油、柴油涨幅均已经快速突破了调价红线(50元/吨),国内这次调价将会在10月9日24时拉开序幕,油价将会在车主们享受完国庆假期开始进入调价,油价通根据成品油调价机制对汽油、柴油涨幅进行预估,国内汽油、柴油价或上涨90元/吨,加油站预估上涨0.08元/升。

三季度以来,环保风暴叠加“双控”限电政策双管齐下,淄博、东营等地炼油均有降量现象,部分地炼油限电时间段内不允许装车。9月份,山东地炼油常减压开工率为64.82%,环比下滑1.76个百分点,同比大跌8.47个百分点。按照以往的规律,电荒、柴油荒关系紧密,很多企业在限电情况下,会转而使用柴油发电。

目前柴油市场已经表现出较强的抗跌性,后期在供应减少、需求增长预期之下,基本面有望对行情支撑力度加强。不过,或许是由于国庆假期临近,下游采购不积极,小单快进快出。炼厂存在排库压力,价格顺势下跌,汽油主流跌幅在50元/吨左右;柴油跌幅在50-70元/吨。海科、富海、中海外等柴油出现二调下跌,累计跌幅最大140元/吨,刺激效果有限。

对此,光大期货能化总监钟美燕对记者表示,基本面整体强于预期,飓风影响了整个9月供应,在8月29日飓风艾达登陆路易斯安那州海岸后,美国海湾地区石油产量的16.2%即约29.4万桶/日仍然处于关闭状态。目前美国产量恢复至1060万桶/日,较上周增加50万桶/日,炼厂开工率上升至87.5%。

需求方面,欧洲地区出现天然气及电力告急的情况,天然气价格不断飙升将迫使能源市场对石油需求增加,维多认为,由于以天然气为代表的能源短缺推动其他燃料的需求,今年冬季全球石油需求将进一步攀升50万桶/天。市场对于北半球的冷冬继续存预期。美国方面放松疫情限制还是对原油需求有所支撑,根据能源市场方面的数据,美国旅行限制的取消可能会每天增加多达20万桶的航空燃料需求。

“虽然美国汽油库存意外增长,但原油库存连续7周下滑,国际油价大幅上涨;美元汇率下跌也支撑美元计价的欧美原油期货市场。因为库存紧张,炼油恢复的速度快于墨西哥湾原油供应。尽管汽油库存增加,但通常每年这个时期汽油库存季节性增加,有些原因是飓风艾达引起的数据变化。但是,市场应该关注馏分油库存的紧张度,这可能会给冬天带来压力。”期货市场投资者李欣对记者表示。

据美国能源信息管理局(EIA)的报告,截至9月17日当周,美国原油库存减少350万桶,至4.14亿桶,此前受访分析师预估为减少240万桶。目前,原油库存处于2018年10月以来的最低水平。供应紧张加上需求强劲,帮助推高油价。炼厂炼油量上周增加96万桶/日。

此外,截至9月24日,上海SC原油可交割库存为783.6万桶,较上周下降70万桶,为洋山港的巴士拉轻油。截至目前,巴士拉轻油总仓单量为517.3万桶,上扎库姆油为164.6万桶,穆尔班油为41.8万桶,迪拜油为39.9万桶,阿曼油为20万桶。分别占比66%、21%、5%、5%、2%,随着国内原油仓单库存的不断下降,整体SC价格将表现强劲。

上海某私募基金杨经理对记者表示,从当前投资来看,主要注意政策叠加对价格的影响路径。近期我们看到国内各个省市都出台相应的环保及减排政策,导致上游端出现明显的装置降幅,包括限电、停工等措施,对能化产业链的价格形成短期的冲击,需要关注政策对于相关商品的供应端和需求端的边际影响的评估,目前整体评估是偏利多。

机构上调原油价格至90美元

面对近期咄咄逼人的油价走势,9月27日,高盛表示,将2021年底布伦特原油价格预期上调10美元至90美元/桶;此前,布伦特原油价格创下2018年10月以来新高,预计这种反弹趋势将持续下去,年底布伦特原油价格预测将上调10美元至90美元/桶。

高盛表示,尽管长期以来对石油价格持乐观态度,但当前全球石油供需缺口大于预期,全球需求从德尔塔毒株导致的新冠疫情中复苏的速度甚至比预测的更快,而全球供应仍低于预测水平。

据了解,美国原油供应商表示,预计油价有望继续上涨,市场正在消化供应中断的长期影响,以及满足炼油厂需求可能导致库存减少。一些供应中断的情况可能会持续数月,并已导致美国和全球库存大幅减少。不过,美国炼油商正寻求替代墨西哥湾原油,转而购买伊拉克和加拿大原油。

除了美国原油需求增加外,印度8月原油进口量升至三个月高位,自7月触及的近一年低位回升,由于预计节日季节需求增加,炼厂纷纷囤积原油来提高加工量。鉴于此,美国能源企业本周石油和天然气活跃,钻机数量连续第14个月增加,因在8月底飓风“艾达”袭击两周后,墨西哥湾更多的海上设施恢复运转。

美国油服公司贝克休斯(Baker Hughes)上周五在备受关注的报告中称,作为未来产量的早期指标,截至9月24日当周,石油和天然气活跃钻机数量增加9座,至521座,为2020年4月来最高。对此,一德期货分析师陈通对记者表示,墨西哥湾16%或约29万桶/日的石油产能仍受飓风冲击而处于关闭状态,壳牌表示明年年初之前,部分含硫原油供给都将受到限制。

陈通表示,需求方面,天然气价格飙升改用液化石油气供暖将影响石脑油和汽油,燃料油也将在发电中发挥更大的作用。不过,中国能耗双控政策趋严,部分炼厂开工负荷下降影响石油需求。综合而言,按照四季度需求环比提升100万桶-150万桶/日,OPEC和美国增产150万桶-200万桶/日的预估,供应缺口仍将存在,但环比三季度有所收窄;主流机构对2022年平衡表预期较为一致,油市大概率重回供应过剩状态,预计四季度是油价上涨的最后时间窗口,若拉尼娜导致低温天气超预期,布伦特油价可能冲到85美元/桶的水平。

此外,世界最大的石油贸易商维多集团首席执行官哈迪近期在接受彭博社记者采访时表示,到今年年底,原油价格可能会升至每桶80美元,甚至更高。哈迪表示,天然气供应短缺将刺激对替代能源的需求,使第四季度全球原油日需求量增加50万桶。这位高管还说,这反过来可能会促使欧佩克+提高供应。

哈迪表示,需求会不会因为电力转换而出现意外上升?这是肯定的。天然气定价会不会导致全球每天额外增加50万桶原油的需求? 或许我们的观点是,这可能会贯穿整个冬天。所有人担心的是,我们失去了一些正常情况下的库存。在冬季,对天然气的需求远远高于夏季,必须增加库存,没有其他选择。

据了解,近段时间以来,由于欧洲天气逐渐转凉的原因,以及太阳能和风能的供应能力严重不足。可以看出,在全球的天然气价格中,欧洲天然气价格一直是最高的,现在欧洲的天然气储备很短缺,即便是天然气价格在持续创新高的状态下,天然气的销售并未受影响。

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