近日，美国船公司帕夏航运（Pasha Hawaii）与零售巨头好市多(Costco)合作，在火爆的集装箱租船市场上又有大的举措。

据Braemar ACM报道，在好市多(Costco)的支持下，帕夏航运（Pasha Hawaii）在过去一周 以超过了其他运营商出价从租船市场上租赁了多艘船舶，创造了新的历史高点。

通过《琼斯法案》的帕夏航运（Pasha Hawaii）已确认租用的船只中，有一艘名为卡帕西亚(Carpathia)的船只，该船为MPC Container ships公司所有，运力为2800标准箱，合同将于9月生效，合同期限为3年，每日租金为4.2万美元。总的来说，船舶经纪人将帕夏航运（Pasha Hawaii）与7艘运力从2100到3500TEU集装箱船的租约联系起来，其中大部分租期为三年。

去年9月，全球第五大零售商Costco就已试图将运输问题掌握在自己手中。好市多(Costco)当时透露，其租赁了三艘集装箱船和数千个集装箱，以转运其约20%的亚洲进口商品，船只的运力从800到1000TEU不等。这次双方合作租赁船舶是好市多在此前租船行动的基础上又一举措，扩大了其在帕夏航运（Pasha Hawaii）业务，船只运力比以前租用的大两到四倍。

Braemar ACM表示，帕夏航运（Pasha Hawaii）在2000-4000TEU范围内的大胆举措将使其他运营商在获得替代运力方面面临潜在困难。

最近几天达成的其他引人注目的租船交易中有一笔是来自去年进入亚欧贸易航线的意大利RIF Line船公司（全球班轮公司排名第94位）。船舶经纪人称，该公司将集装箱船“Green Ocean”轮（1809 TEU）的租期再延长了6个月， 日租金达到11万美元 。

对于现阶段集装箱船租赁市场，Braemar ACM表示：“ 预计高租金的市场动态将持续2022年全年 ，集装箱船租赁市场正迅速接近两个月前的历史高点。”

New ConTex租船指数编制者在最新报告中指出：“ 今年船舶运力供应将会短缺，租方将不得不考虑寻找运力更小的船只。 ”

克拉克森在最新周报中指出："所有迹象都表明市场持续走强，各领域需求均大于供应。 物流和货运公司继续寻求任何规模的短期租赁，在某些情况下，他们也在积极寻求更长的租赁期。”

目前，4400TEU集装箱船6-12个月的日租金评估周环比上升2%，创下每天109000美元的新纪录，而克拉克森的集装箱船租金指数周环比也上升了2%，达到388点，为2021年11月以来的最高水平。

帕夏航运

帕夏夏威夷航运（Pasha Hawaii）简称帕夏航运，是夏威夷到大陆贸易通道的首选航运公司，成立于1947年，是一家家族企业。

自2005年以来，Pasha Hawai已成为夏威夷贸易中的专业海洋运输公司，为车辆和重型滚装客户提供服务，加上M/VMarjorie C和Horizon集装箱船，Pasha Hawaii可以提供夏威夷与内地之间更高的服务灵活性，以及全方位的海运集装箱能力。

据Alphaliner数据显示，截止目前，该公司在全球班轮公司中排名第46位，运营9艘船，控制运力19242TEU。其中，自有船6艘，租入船3艘。