汽油逼近“9时代”!开电动车能省出爱马仕?可是,特斯拉官宣涨价了,背后有“妖镍”
发布时间:2022-03-10 18:46:43 文章来源:
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想买新能源车的消费者们注意了,特斯拉涨价了!

特斯拉中国官网3月10日显示,Model 3高性能版的价格已调至34.99万元起,较原来的33.99万元上涨1万元;Model Y长续航、高性能版的价格分别为35.79万元和39.79万元,较之前的34.79万元和38.79万元上涨1万元。

除了国产特斯拉涨价,特斯拉在美国的价格也相应上调。官网显示Model Y长续航版售价上调1000美元至59990美元,Model Y高性能版售价上调1000美元至64990美元。

在乘联会中国汽车刚刚公布的2月销量数据中,特斯拉月销量再超5万辆,达到56515辆的批发销量,这已是特斯拉连续第6个月站上5万辆月销层级。

地缘冲突扰动,“妖镍”惹祸了?

对于涨价一事,在去年10月召开的特斯拉2021股东大会上,马斯克曾表示在供应链端面临的巨大成本压力,导致特斯拉不得不提高车辆售价,未来也希望能够降价,使价格更亲民。

今年年初,马斯克曾公开表示,镍是特斯拉公司最大的瓶颈。

近来受地缘冲突影响,全球大宗商品价格波动剧烈,部分品种的波动幅度已创下或接近历史纪录。LME镍价曾在日内翻倍,一度突破10万美元/吨的历史极值。

当地时间3月7日,伦镍收涨74%。3月8日,伦镍涨幅一度突破110%。当地时间3月8日8点15分起,伦镍停牌,收涨66.4%至8万美元/吨,超过2007年的历史最高点。

期间,镍市更是上演一出海外资本利用交易所规则漏洞精准狙击中企的“惊魂一幕”。(详见:《“妖镍”反转!青山集团霸气回应:已调配到充足现货!3500亿“青山”,留得“青山”在?博弈和反思仍在进行》)

事实上,新能源汽车行业已是“涨声一片”,除了特斯拉,长城汽车(601633)、比亚迪(002594)等主流新能源车企此前也陆续透露了涨价消息,幅度从1000元至2万元不等。

新能源车涨价的一方面原因是其原材料价格上涨,尤其是作为核心部件并占到整车近一半成本的动力电池价格上涨。

另一方面则是补贴退坡,根据2021年12月31日四部门联合发布的《关于2022年新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》,2022年中国新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%,并且明确2022年12月31日新能源汽车补贴将终止,12月31日后上牌的车辆不再给予补贴。(详见:《补贴退坡叠加原材料价格上涨,新能源汽车掀起涨价潮》)

业内专家分析认为,中国新能源车不再是买方市场,已进入快速普及发展新阶段,因此短期仍有涨价可能。

新能源车涨价,燃油车还香吗?

新能源车涨价,燃油车不涨价,这是否意味着燃油车的“春天”到了?答案是否定的,因为油价也涨了。

3月3日,国内成品油迎来新一轮调价窗口。昨天,“95号汽油跑步进入9元时代”冲上热搜,网友纷纷调侃道:“与时俱进,我进入跑步上班时代。”

“我原来说加满,现在加二百就行了。”

“这时候能开车出去接你的都是生死之交。”

随后“油价上涨燃油车还香吗?”一度成为热议话题,不少燃油车车主表达了对新能源车主的“羡慕”。

威马汽车创始人沈晖趁机打一波广告,他帮广大车主算了一笔账,直言“开电动车10万公里能省出四个LV或爱马仕包包。”

标签: 新能源车 价格上涨 当地时间

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