伴随首批Z世代（Generation Z，1995~2009年间出生的一代人）人群陆续步入职场，并开始拥有独立的经济来源和自主的消费态度，中国年轻一代不仅已成为核心消费者，也是市场潮流的推动者。

根据国家统计局数据，我国Z世代的人数约2.6亿，约占全国总人口的19%。其中“95后”约占该群体近四成；而“00后”和“05后”共占Z世代总体的63%。

Z世代的崛起刺激着各行业消费需求的释放，同样也助推了新能源汽车行业的快速发展。从消费者关注的产品层面而言，凭借着环保节能、智能新潮等特质，新能源汽车受到了Z世代消费者的青睐。相关报告数据显示，35岁以下的年轻群体已经成为新能源汽车最主要的成长市场。

日前，《》对Z世代群体的新能源汽车消费倾向与特征进行了问卷调查。结果显示，Z世代群体对低碳环保的理念十分认同，更愿意购买新能源汽车，并且倾向于主流自主品牌和新势力自主品牌。同时，他们对车辆的智能科技配置期望值更高，钟情于自动辅助驾驶等智能化“黑科技”。

认可低碳环保理念

Z世代消费群体对低碳环保理念认可度很高，对新能源汽车接受度也较高，更愿意购买新能源汽车。

在所有的Z世代受访者中，有77%的消费者表示愿意购买新能源汽车，23%的人表示不愿意购买。其中，有58.3%的Z世代消费者已经拥有一辆汽车，他们在当下购买一辆新能源汽车的意愿程度最高，为62.6%；其次是没有车的消费者，他们购买新能源汽车的意愿程度较高，为24.8%；最后是已经拥有两辆及以上的消费者，他们购买的意愿程度较低，为12.5%。

在车辆动力模式的选择上，68.6%的消费者更倾向于插电式混合动力车型（含增程式），31.4%的消费者更愿意选择纯电动车型。从具体车型来看，Z世代消费者更偏爱SUV，有48.1%的受访者选择SUV，29.6%的受访者选择轿车，15%的受访者选择MPV，其他车型占7.3%。

Z世代消费群体更倾向于选择购买的新能源车型

Z世代消费者对补贴退坡等新能源汽车相关政策较为熟悉，补贴退坡对其购买新能源汽车的影响不太大。对于补贴退坡趋势，有65.4%的人表示了解该政策及趋势，34.6%的人表示不太了解。

33.6%的受访者表示补贴退坡对其购买新能源汽车的意愿影响较小；8.2%的人认为没有影响；30.9%的人认为影响较大，27.3%的人认为影响很大。认为没有影响或影响较小的消费者占比达41.8%，已经接近50%，说明补贴政策对人们购买新能源汽车的影响在逐渐减弱。

补贴退坡对Z世代消费群体购买新能源汽车意愿的影响

低碳环保理念在Z世代群体中已深入人心，成为推动他们购买新能源汽车的主要动因。调查结果显示，在推动其购买新能源汽车的因素中，低碳环保理念、看好新能源汽车发展、新能源汽车的“特权”（不限行、送绿牌等）成为排名前三的重要因素，排在后四位的分别是保养费用低、健全的配套设施、购车补贴和良好的售后服务等。

更倾向“国货”

在众多阻碍新能源汽车行业发展的因素中，续航里程一直是老生常谈的话题。尽管动力电池技术不断提升，充电基础设施逐步完善，但Z世代消费者仍然存在较大的里程焦虑。

调查结果显示，在购买新能源汽车时，续航里程仍是他们的第一大考虑要素。有近六成的受访者表示他们期待的新能源汽车续航里程要大于500km，其中，31.8%的受访者期待车辆续航在600km以上，26.5%的受访者选择了501km~600km的区间。倾向于车辆续航在401km~500km的受访者占30.6%，倾向车辆续航在400 km及以下的则占11.1%。

Z世代消费群体期望车辆的续航里程

从价格角度来看，15~20万元价格区间的新能源车型更吸引Z世代消费者，有30.1%的受访者选择这一价位，其次是10~15万元的车型，占比26.6%，24.5%的受访者表示愿意购买超过20万元的新能源车型，选择购买10万元以下的车型消费者占比略小，为18.8%。

Z世代消费群体期望车辆的价格区间

在品牌选择方面，Z世代群体显示出了更强的“国货”自信，主流自主品牌、造车新势力品牌的车型更受他们青睐。

调查结果显示，在购买新能源汽车时，主流自主品牌（如：比亚迪（002594）、荣威、北汽、长安等）、新势力自主品牌（如：蔚来、小鹏、理想等）成为Z世代受访者的首选，紧随其后的是德系合资品牌（如：一汽-大众、上汽大众等），排在第四位的是美系新势力品牌（如：特斯拉），随后依次是日系合资、德系豪华、日系豪华、美系豪华、美系合资、韩系合资和法系合资品牌。

当前，随着特斯拉、“蔚小理”等造车新势力品牌改变了传统的汽车销售模式，越来越多的汽车品牌，尤其是新能源汽车品牌，纷纷涌入商圈开设直营店，这也让消费者接触到汽车品牌的渠道变得多元化。

从调查结果来看，Z世代受访者选择购买新能源汽车的渠道时，仍将4S店排在首选位置，其次是品牌线上商城和商场内的品牌门店。从接触某一汽车品牌的途径来看，线上媒体（门户网站、专业汽车网站、车企官网、微博、公众号、视频网站、APP等）是Z世代的首选，其次是品牌4S店、传统媒体（电视、电台、纸媒、户外广告等）、商场内的汽车门店和朋友推荐。

钟情智能“黑科技”

近年来，随着智能网联和自动驾驶技术的不断革新，车企纷纷加速推出智能化汽车产品，市场对该类产品的认可度和接受度也逐步提升。德勤一项调查显示，90%以上的中国消费者表示愿意为车联网相关技术付费，其中25%~30%的消费者支付意愿超过5000元。

新能源汽车加速普及也为智能化技术落地创造了更多可能。数据显示，到2030年，中国汽车市场中将有36%的新车为新能源汽车，其中绝大多数新能源汽车将会搭载智能化硬件和相关功能。

在“软件定义汽车”的时代，汽车软件升级迭代将更加迅速，对消费者用车体验也十分重要。业内人士认为，随着智能电动车的普及，汽车产品将具备更多电子消费品的特点。

智能科技对互联网“原著民”的Z世代群体来说，更加具有亲和力和吸引力。调查结果显示，53.7%的受访者认为新能源汽车可以实现更多智能化功能，46.3%的受访者则认为智能与能源形式无关，燃油车也可以很智能。

在购买新能源汽车时需考虑的11项重要因素中，Z世代受访者将续航里程、安全可靠性、价格、智能科技配置列为前五大重要因素。

对于新能源汽车吸引Z世代群体的科技功能或配置，自动辅助驾驶、自动泊车、中控大屏及多屏联动这三项“黑科技”排在前三位，紧随其后的是车载娱乐系统和语音交互功能。

新能源汽车吸引Z世代消费群体的科技功能或配置

在汽车“新四化”浪潮的推动下，智能电动汽车迎来“风口”期，除了传统车企之外，造车新势力纷纷涌现，互联网等跨界玩家也相继入场，多元化的造车者为市场提供了更多选择。

当前，中国汽车消费处于转型升级的过程中，新的消费需求更多地集中在附加值较高、技术含量较高的产品。智能网联、自动驾驶等“黑科技”更被年轻一代消费群体看重。

根据IHS Markit对全球不同区域市场车联网销量的预测，中国市场的销量增速将超过全球平均水平，有望成为最大的汽车智能化市场。