记者从中国铁路南宁局集团有限公司获悉，今年一季度西部陆海新通道铁海联运班列累计发送集装箱货物17.0万标箱，同比增加6.2万标箱，增幅56.5%。
随着今年1月1日区域全面经济伙伴关系协定的生效实施，西部陆海新通道进一步得到政策赋能，通道物流运输更加红火。今年以来，先后开通了阿联酋—钦州—兰州、东南亚—钦州—西安等铁海联运线路，增加了印度原糖、中东进口汽车等等特色品类货物运输，定制物流服务日益多样化。
中国铁路南宁局集团有限公司提供的数据显示，一季度西部陆海新通道铁海联运班列上岸货物累计发送10.7万标箱，相当于去年同期上岸和下水货物箱数的总和，同比增加3.9万标箱，增幅57.2%；下水货物累计发送6.3万标箱，同比增加2.2万标箱，增幅55.3%，实现了上岸箱数、下水箱数以及总箱数同比增幅均超过50%。
近年来，通道基础设施网络不断完善，通道运输能力和效率持续提。截至目前，西部陆海新通道铁海联运班列已开辟34个铁路到发站点，常态化开行北部湾港（000582）-重庆、北部湾港-四川、北部湾港-云南、北部湾港-贵州、北部湾港-桂东/桂北6条铁海联运线路，连通我国14个省区市，目的地已覆盖新加坡、日本、澳大利亚、德国等107个国家和地区的300多个港口，运输品类多达640种，成为拉动西部地区经济发展、畅通国内国际双循环的强劲引擎。(经济日报记者童政通讯员黄有贤袁华)
(责任编辑：何欣)
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