移动式空调头部供应商松芝股份(002454.SZ)将目光投向合资市场，决心拓展业务范围。

近日，松芝股份披露公告，公司拟以11亿日元向KTT收购京滨大洋冷暖工业(大连)有限公司(以下简称“京滨大洋”)55%的股份。通过此次收购，公司将完全获得日本京滨集团在中国大陆的冷凝器、蒸发器产品业务，进一步打开合资品牌车企的市场，快速提升汽车空调零部件产品在合资品牌的配套份额。

长江商报记者发现，松芝股份目前的主要业务板块中，大中型客车空调业务在行业内处于领先地位，每年的产销量都在行业内排名第一，去年实现营收15.07亿元;乘用车空调业务在本土品牌中处于较为领先的位置，客户覆盖面较广，拥有包括包括福特、雷诺、本田、广汽、一汽等客户，去年实现营收15.29亿元。

财报来看，松芝股份盈利去年也有一定提升。2019年，公司实现净利润1.76亿元，同比增长0.25%，毛利率27.01%，较2018年24.92%有所提升。

收购京滨大洋拓宽合资市场

天眼查资料显示，松芝股份2002年成立，是由香港人陈福成投资1550万美元兴建的专业研发、制造、销售商用车与乘用车空调系统的外商独资企业，是国内移动式空调生产的龙头企业，主营业务为移动式空调设备的研发、生产和销售。

此次收购的标的公司京滨大洋，是一家专业从事汽车空调冷凝器、蒸发器等产品的研发、生产、销售与服务的企业，作为日本京滨集团在中国境内专业从事汽车空调冷凝器、蒸发器业务的基地，京滨大洋主要为广汽本田、东风本田、上汽大众、一汽大众以及长安福特等合资品牌车企供应汽车空调相关部件。目前，京滨大洋在广汽本田、东风本田、上汽大众和一汽大众的冷凝器、蒸发器等产品的配套份额超过50%。

长江商报记者整理发现，2019年年报中，松芝股份曾表明，2020年，公司小车业务将扩大合资品牌的市场占有率，提升盈利能力。而通过本次收购，公司将完全获得日本京滨集团在中国大陆的冷凝器、蒸发器产品业务，进一步打开合资品牌车企的市场，快速提升汽车空调零部件产品在合资品牌的配套份额，为后续合资品牌市场拓展奠定良好的基础。

同时，松芝股份表示，京滨大洋所在地弥补公司在中国境内的生产基地布局，实现中国境内主要区域的全覆盖，有助于公司进一步提高客户配套效率，降低运营成本，提高客户响应速度。

汽车零部件紧缺加快进口替代

迄今为止，合资车市场在国内始终发展平稳，销量稳定，吸引着用户与中上游企业的目光。

据乘联会数据，4月车市回暖以来，主流合资品牌与自主品牌领军品牌的走势总体较强，车企分化走势加剧，合资向下布局入门级市场，存量竞争白热化，4月份的主流合资品牌的纯电动车表现相对较强，份额达到15%，插电混动占到车市份额36%。

在车市销量逐渐稳定的同时，处于汽车产业链中游的汽车零部件企业也逐渐恢复发展。

此前，由于疫情影响，汽车零部件企业受到了波及，供货紧缺导致部分车企面临零部件短期断供风险。有券商认为，中长期看，汽车零部件紧缺有望刺激更多车企将国内本土优质供应商纳入配套体系，具有技术领先优势的汽车零部件上市公司或将受益。

如汽车空调系统零部件，该系统对密封件的可靠性要求非常高，因此行业对乘用车空调系统橡胶件供货商选择非常谨慎，长期选择外资或合资企业进行采购。

但如朗博科技主要产品为主要产品为乘用车空调系统橡胶密封件，产品技术难度较高，但由于公司成本控制得当，产品售价低于外资及合资公司，加上公司作为本土企业的快速响应能力，公司产品逐步实现了进口替代，市场占有率较高。

而松芝股份目前拥有专业技术人员超过500人，2019年引进环模风洞试验室等硬件设施。松芝股份表示，公司具有突出的正向开发能力、并长期保持技术优势。研发能力获得合资和自主品牌客户的广泛认可，并促进公司获得众多客户的新品订单。(记者 汪静)