随着各大品牌持续发力，在汽车制造业领域，纯电动汽车的高端化态势明显。向高端“质变”的过程中，很多人将目光聚焦“智能”，却忽略了造车最核心的“制造”。不过极狐汽车却展现出了一手抓制造、一手抓智能的“智造”实力。
“质量只有合格与不合格”，悬挂在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地车间内的标语，向外界传达着它“零容忍”的价值观。作为麦格纳首次在欧洲以外地区开设的整车制造工厂，也是亚洲首个麦格纳合资高端智造基地，北汽蓝谷麦格纳高端智造基地，起步就是世界级。
比如北汽蓝谷旗下极狐汽车独特的钢铝混合车身，需要用到行业内最先进的铆接方式SPR锁铆/FDS流钻螺钉，而专业的SPR/FDS铆接枪价格超过50万元。与此同时，还要对每个连接点进行造价昂贵的剖解、检测，可以说，阿尔法S、阿尔法T车身上近4000个连接点，每个都价值不菲，但这些“没有商量余地”的操作方式，带来高达99%的铆接工艺一次合格率，高于行业常见的95%~97%。
在冲压车间，针对冲压件表面看不到、摸不出的凸点，北汽蓝谷麦格纳高端制造基地采用高端车专属的柔性砂网检验来暴露缺陷。在涂装车间，为防止灰尘、颗粒影响漆面质量，极狐汽车的白车身在喷漆前要做到彻底清洁，4g的白车身清洁度远优于行业的5.8g。
不久前，全球首款支持城市道路智能驾驶量产车阿尔法S全新HI版在北汽蓝谷麦格纳高端智造基地举行先行体验版内部交付，这意味着智能驾驶正在从梦想照进现实。
而世界级制造带来的，不仅是高标准严要求，还有时刻在线的“最强大脑”。在北汽蓝谷麦格纳高端制造基地的冲压、车身、涂装、总装车间，分布着十几名常驻专家，主要解决体系、质量、效率、成本等方面的问题。
极狐坚信只有始终秉持“没有商量余地”的制造理念，才能为每一台汽车的品质做出保证。
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