美联航(UAL.US)将于美东时间1月19日(周三)美股盘后公布其2021年第四季度财务业绩。
华尔街预计，该公司Q4营收为79.6亿美元，上年同期为34.1亿美元;预计每股亏损为2.15美元，上年同期为每股亏损7美元。
在过去9个月里，美联航股价下跌逾20%，成为运输业中受打击最严重的股票之一。该公司不仅面临预订需求下滑的困境，还面临劳动力短缺的挑战和流动性压力。如果不是美国政府的及时援助，恐怕有许多航空公司在疫情的冲击下将不复存在。
美联航的前景将会如何?MKM Partners的分析师Conor Cunningham认为，受益于全球经济和企业复苏，美联航将成为在2022年复苏的航空公司之一。该分析师因此将对该股的评级由“中性”上调至“买入”。
分析师预测，美联航将在2022年恢复盈利，并在2023年实现7.60美元的每股收益。据悉，美联航计划将2022年的国际运载量在2019年的基础上提高10%;该公司此前曾预计，到2022年夏季，所有国际地点的旅游人数都将达到创纪录的水平。
正在全球肆虐的Omicron新冠变种对美联航的复苏计划有何影响还尚需观察，该公司即将发布的财报中给出的业绩指引将显示出管理层对公司复苏前景的信心，这同时也是投资者值得关注的因素。(作者： 庄礼佳)
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