近日，戴姆勒集团加速电动化攻势。梅赛德斯-奔驰乘用车方面，奔驰全新EQS纯电轿车、奔驰全新EQB纯电SUV及EQE纯电轿车将于今年亮相。梅赛德斯-奔驰轻型商务车也将丰富其电动车型阵容。电动Citan和T级车的概念车将于年底前首发。此外续航超过200KM的电动卡车预计于秋季量产;续航超过500km的长途电动卡车计划于2024年上市。此外，戴姆勒的燃料电池卡车计划于2025至2030年间量产。在客车业务领域，eCitaro和eCitaro铰链电动车型均已上市。
为在转型过程中充分释放两大工业领域业务板块的潜力、创造可持续价值，戴姆勒董事会和监事会于2021年2月决定对集团架构进行根本性调整：公司计划将戴姆勒卡车独立后单独上市，并拟将戴姆勒卡车的主要多数股权分配给现有戴姆勒股东。
戴姆勒卡车的相关交易预计于2021年底前完成，并在法兰克福证券交易所上市。此外，戴姆勒拟适时将企业更名为梅赛德斯-奔驰。对独立计划的投票拟于2021年秋季举行的特别股东大会上进行。
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