4月19日，第十九届上海国际汽车工业展览会(以下简称“2021上海车展”)在国家会展中心(上海)正式开幕。作为首次参展的恒大汽车，携旗下九款车型在2021上海车展上正式亮相，每一款车型都有其精准的市场定位，如轿车、轿跑、SUV、MPV、跨界车等。随后，恒大汽车总裁刘永灼就集团发展现状、恒驰汽车实际进展和品牌优势等方面接受了新华网专访。

即将全面试生产 2025年欲完成产销100万辆小目标

目前来看，一款车从研发到量产，基本上需要近一年半的时间，而恒大汽车首登车展就亮相了9款车型，此举在国内车市中较为罕见，对此，刘永灼说：“我们到2025年要实现年产销100万辆，到2035年要实现年产销500万辆。想要达到如此宏伟目标，仅凭一两款车是无法实现的，恒驰9款车型面向的是全球不同消费群体，聚焦的消费市场也各不相同，我们将举全集团之力，努力造出更高品质的新能源汽车，加之强大的人才队伍和完善的企业结构，相信我们有能力完成预期目标。”

光说不练假把式，产品再好也要落地，我们已经看到了多家“PPT”造车企业的黯然离场。同样，部分人也在质疑恒大汽车，而让人欣慰的是，刘永灼在本届车展上释放了积极的信号，今年四季度，恒驰汽车会全面进行试生产，明年会进行大规模的交付。

拥有核心研发技术 践行企业社会责任

在“十四五”规划和2035年远景目标纲要中，创新被提到前所未有的高度。车企开展技术创新，已经被视为目前乃至未来的“杀手锏”。恒大自宣布造车之际，便将掌握核心技术作为企业安身立命之本，据悉，恒大汽车收购了世界领先且知识产权自主拥有的本特勒新能源汽车3.0底盘架构，布局了涵盖包括电池材料、甚至包括电池的批次回收利用全产业链生态，并将在今年下半年量产具备前瞻性的动力电池产品，种种举措均表明了恒大造车的实力和诚意。

同时，恒大汽车积极响应国家号召，助推新能源汽车产业积极向上发展，刘永灼认为：“恒驰车标发布的时候提了16个字：保护蓝天，决胜红海，东方雄狮，傲视全球。实际上我们通过这16个字，把恒大的雄心、决心、信心都非常直接地向外界宣布。所以我认为恒大造车，它不只是积极响应国家的战略，更是恒大多元化的拓展，打造百年老店的重大战略决策。 ”

恒大汽车作为汽车领域的“插班生”，自成立之日便被社会各界关注，褒贬之声不绝于耳，面对认可，恒大汽车心存感恩，通过加速人才引进和加大投资力度等方式，在科技创新的道路上大步前行;而面对质疑，它也从不畏惧，勇于面对，用实际行动打消每一处顾虑。破局者往往来自外界，或许恒大汽车需要一段时间证明自己，待到合适的时间，孰是孰非，它都会给市场一个应有的答复。(赵延心)