7月28日，资本邦了解到，在昨日晚间小鹏P7交付周年庆暨成都大慈寺旗舰体验中心开业庆典上，小鹏汽车创始人何小鹏在演讲时称，小鹏P7一周年累计交付达3万辆。
从地区交付数来看，上海位居首位，深圳、广州次之，另外，北京、成都、杭州和佛山分别位于第4、5、6和7位。
何小鹏还透露，今年7月份P7有大几千万的销量，再过一段时间，P7的销量可超过奥迪A4在中国的销量。他还表示，小鹏的愿景是做未来交通探索者，今年晚些时候小鹏将公布他们对第三种交通产品的思考。
另据小鹏汽车官方微信公众号披露，截止今年7月17日，小鹏超充品牌站数量已达237座，免费站点1400个，覆盖201个城市。
尽管，小鹏新能源汽车取得了不错的销量，但是与蔚来比仍有一定的差距。据众车网数据显示，2021年6月份，蔚来汽车单月销量为7777辆，其中蔚来ES6销量为3660辆，占品牌总销量的47.06%。
据了解，2021年4月，蔚来第10万辆新车下线，而该公司首款车交付时间为2018年6月，这显示出该公司发展势头相当强劲。
2021年7月7日，小鹏正式登录港交所，成为首家在美国和香港双重上市的新能源汽车品牌。
值得一提的是，近日理想汽车通过港交所上市聆讯。该公司也将采用双重上市的方式回归港股。
市场调侃的新能源造车“三傻”已经有2家要回归港股了，蔚来汽车或许也会紧随其后。
众所周知，新能源造车是一项比拼资金的投资。随着逐步回归港股，未来，上述三家公司在新能源汽车领域的竞争还会更加激烈。(文/江小小白)
热门
