(资料图片仅供参考)
5 月 25 日，长城汽车发布消息，举报比亚迪秦 PLUS DM-i、宋 PLUS DM-i 采用常压油箱，涉嫌整车蒸发污染物排放不达标，并已向有关部门递交举报材料。
当日中午，比亚迪即发布回应，表示表示长城送检车辆不符合国标要求的送检规范，并表示欢迎有关部门调查、取证和检测。这次举报中涉及的两款车型如今分别是轿车市场和 SUV 市场的销售冠军，对比亚迪来说，重要程度不言而喻。而冲突焦点的常压油箱是一种比较常见的油箱设计，目前另一种油箱则是高压油箱。常压油箱内挥发的油气会被吸附在碳罐，并且再次回到发动机进行燃烧，但是碳罐的吸附量是有上限的，对于插电式混动车型来说，发动机介入驱动的时间更短，车辆油耗更低，燃油消耗较慢，一旦碳罐存满了，挥发的部分油气就可能排向外界。
而高压油箱则能较好地将挥发的油气保持在油箱内，两者的区别主要在于油箱内部可承受的压力不同，高压油箱可承受的内压更高，这意味着面对油气挥发，高压油箱可以更好地把油气锁定在油箱内。事情发展到这一步，双方已经是剑拔弩张的状态，很多人会担心比亚迪还能买吗，当然也有吃瓜群众单纯好奇事件的结果。预计关于长城举报的问题很快会有相关部门进行调查和检测，相信用不了多久就会有结论，那么你觉得这次长城有机会把比亚迪拉下神坛吗？欢迎在评论区留言分享您的看法。
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