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讯（记者 金一丹 张科维）近日，由中国人工智能学会与中国生产力促进中心协会、国际欧亚科学院中国科学中心主办的2022中国国际自动驾驶论坛暨智能汽车中国行活动在北京召开。
本次论坛达成共识并发布了《自动驾驶产业发展十大倡议》，其中重点明确指出，要充分认识到自动驾驶等级划分只是技术路线的演进，技术路线与产品有着本质的区别，可流通的产品才是自动驾驶产业化和商业化应用的关键；自动驾驶是解决道路安全难题的重要方案，其目标是达到与“胜任且谨慎的人类驾驶员”同等水平的安全性，但自动驾驶不等同于零事故，既需科学理性的给予自动驾驶发展空间，也不能因噎废食减缓自动驾驶发展的步伐；自动驾驶的系统设计应遵从交通通行规则，以交通安全为本，在自动驾驶与人类驾驶混合运行的阶段，应采取客观科学的态度对待，采用同等原则对待自动驾驶实践中发生的交通事故，从而推动自动驾驶的法治建设。
对于自动驾驶产业的创新与发展，参会专家介绍了国家相关产业配套的政策及管理办法。公安部道路交通安全研究中心研究员马明月表示，希望通过建立自动驾驶法规场景测试和交通风险场景测试平台，提升自动驾驶车辆的运行安全，帮助自动驾驶车辆更早的落地。交通部中国交通通信信息中心智慧交通事业部副总经理钟南指出，车路协同的自动驾驶是我国道路交通发展的既定路线，通过车路协同，能把车和路有机地连接起来，从而使驾驶更安全、更高效。
北京百度智行科技有限公司自动驾驶资深高级专家吴琼介绍，百度 Apollo围绕驾驶策略设计等4个维度的安全，建立了59项出行服务设计、并且对30多个城市的测试场景进行了覆盖和技术的演化。
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