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英国船东High Speed Transfers(HST)Marine近日在新加坡造船企业Strategic Marine订造2+2艘StratCat27(SC27)型人员转运船(CTV)。
Strategic Marine表示，这种由BMT公司设计的SC27型船非常适合满足快速发展的海上可再生能源行业的需求。该型船长27米，设计在各种负荷条件下都具有最佳的运营效率，其船体形式将水线长度最大化，减少了排放和燃料消耗。该船的最大航速可达26节，其宽敞的空间足以容纳24名海上服务人员和3名船员。船桥甲板布局也已经经过了改进，提高了船员的可视性，采用了符合人体工程学的布局，增加了船桥船员的舒适度。
SC27型船采用的是混合动力系统，可减少主机的工作时间和维护成本，明显降低船舶噪音和振动，并且根据船舶的运营状况和充电设施，还可大幅减少船舶的运营碳足迹。
首批2艘船计划于2023年第一季度和第二季度交付，备选订单确认生效后将于2023年第三季度交付。
Strategic Marine称，这种预留混合动力的SC27型设计最早于2021年5月推向市场，目前已经引起了海上风电行业的广泛兴趣，该行业对CTV的主要要求是具备可靠的运营能力和减少环境足迹。
HST Marine是一家重视环保的英国海工船船东和运营商，主要为欧洲的海上风场行业提供解决方案。该公司于2022年由Purus Marine公司收购，Purus Marine致力于为客户提供CTV和调试/服务运维船。
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