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讯IT界大火的人工智能应用ChatGPT，势头“狂飙”到了汽车圈。近期，继吉利汽车与百度联合打造的集度汽车宣布旗下产品将搭载百度文心一言的全面能力后，又有多家车企官宣进入百度文心一言生态圈。
廖木兴/制图
公开资料显示，文心一言是百度基于文心大模型推出的生成式对话产品。据称，通过在人工智能领域的多年深耕，百度拥有产业级知识增强文心大模型ERNIE，该产品具备跨模态、跨语言的深度语义理解与生成能力，有着“中国版ChatGPT”之称。该产品将于2023年3月完成内测，面向公众开放。
车机系统上的应用，也是汽车行业普遍认为AI“上车”最简单的一种方式。目前，文心一言正通过Apollo车载系列产品加速在智能出行场景落地。
2月14日，集度CEO夏一平宣布，集度汽车机器人将融合百度文心一言的全面能力，打造全球首个针对智能汽车场景的大模型人工智能交互体验，支持汽车机器人实现自然交流的再进阶。2月16日，岚图汽车正式成为百度文心一言首批先行体验官，同时也是首批接入百度文心一言人工智能的车企。
2月17日，红旗汽车和长城汽车（601633）宣布成为百度文心一言首批生态合作伙伴和首批先行体验馆。后续，红旗汽车将全面体验并在汽车生态领域全面接入文心一言的能力，应用百度领先的智能对话技术成果，全面提升汽车领域的智能化产品与服务体验。长城汽车将通过百度Apollo融合文心一言的全面能力，携手打造基于智能汽车场景的大模型人工智能交互。
2月20日，吉利汽车与爱驰汽车相继宣布，将正式加入百度文心一言生态圈。其中，吉利汽车表示，将率先体验并把百度领先的智能对话技术成果应用在吉利银河的全新智能座舱系统的人工智能交流对话领域。同样，爱驰也将通过百度Apollo车载系列产品融合接入文心一言的能力，促进完善爱驰AI出行生态搭建。
业内人士分析认为，类似ChatGPT这样的应用也可以改变人与汽车的交互方式，使人们能够更好地与车辆进行交互，为驾驶员提供更高效的驾驶体验。同时，除了能和驾驶员之间进行交互，ChatGPT还可以参与到汽车的生产设计流程。在生产端，ChatGPT可以在更短的时间内为车企提供用户需求和更为详实的数据，帮助其优化制造参数，提高生产效率和降低成本。
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审发：陈玉婷
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