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2月23日，记者从山东港口烟台港获悉，近日，两艘从几内亚起航的30万吨级兄弟船“沙钢意志”和“沙钢信心”轮，航行50多天，经过1万多海里的航程后，在山东港口烟台港西港区矿石码头“相遇”，开启了“兄弟俩”同时在港作业的火热生产景象。
面对今年以来首次利用流程线同时接卸两艘30万吨级船舶的情况，依托“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术，40万吨级矿石码头火力全开，经63个小时紧张作业，“沙钢意志”和“沙钢信心”轮圆满完成56.8万吨铝土矿作业任务。
作为全国铝土矿进口第一港，烟台港致力于保障铝土矿资源供应。面对今年以来首次利用流程线同时接卸两艘30万吨级船舶的情况，矿石公司立足全局，通盘考虑现行泊位与设备利用情况，科学研判各项生产任务的轻重缓急，找准生产发力点与突破点，积极配合烟台港生产业务部，做好与海事、引航等口岸单位协同联动，科学制定靠离泊方案，为“兄弟俩”提供有力保障。
同时，矿石公司紧抓生产计划前置管理，作业配工期间严格遵循“四个匹配”，深度挖掘流程设备作业潜能，采用“双线六桥”方式开展作业；作业全程严格落实“四个严控”，营销、调度、流程、库场、机械等各部门高效协同、精准发力，做好全过程的客户沟通、生产组织与机械场地保障，保障生产过程紧密衔接，为两船高效作业打好坚实基础。
下一步，矿石公司将紧密围绕“持续有效落实”工作主线和“一四五十”工作要求，聚焦主业、夯基固本，立足主力货种竞争优势，稳固烟台港铝矾土吞吐量“压舱石”地位；同时多措并举持续放大“全系统、全流程、全自动”全球首创干散货专业化码头控制技术优势，不断提升大型船舶综合服务能力，坚持打造智能高效、安全绿色的干散货码头，为助力烟台港建设世界一流港口提供“矿石方案”。
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