“老头乐”即老年代步车，因为无需驾照、不需上牌等优势，备受老年人的喜爱。老年代步车看似方便，其实安全隐患极大。近日，江苏立法拟明确，老年代步车等生产销售将被严管。江苏警方发出提醒，不要盲目选择和购买老年代步车，选择合法交通工具出行。

+记者 季雨 文/摄

江苏立法：拟严管老年代步车产销

(资料图片)

3月29日，江苏省十四届人大常委会第二次会议审议了《江苏省道路交通安全条例（修订草案）》。本次修订全面回应实践中遇到的突出问题，从打造现代化道路交通安全治理格局、加强源头监管、改善便民服务措施、完善道路通行条件和通行规定、科学设置法律责任等方面作了完善，对影响和制约道路交通安全的人、车、路等源头性、根本性问题作出法治回应。

其中提到，近年来江苏省城乡特别是农村地区，有不少以“老年代步车”名义出售的低速电动车，未经安全检测，不上正规车牌和保险，成为极大安全隐患。此次修订加强了对非道路用车辆和其他具有动力驱动工具的管理，以及对不符合国家标准车辆生产销售的监管力度。任何单位和个人不得擅自生产、销售不符合机动车国家安全技术标准、未经国家机动车产品主管部门许可的机动车（含摩托车以及动力装置驱动的三轮车、四轮车）。

记者调查：电商平台成老年代步车销售主渠道

记者了解到，此前老年代步车因为属于“三无”车辆，被全国多地叫禁，江苏也明确对老年代步车说“不”。被叫禁的老年代步车，虽然在线下实体店鲜少售卖，但在线上的销售渠道却未被“堵死”。

记者走访发现，南京线下电动车销售门店，几乎看不到老年代步车的踪影。在交谈中店主也透露，“这些老年代步车早就不给售卖了，我们没必要冒这个险，你可以去网上看看。”在电商平台上，老年代步车的销售确实要“大胆”很多。

4月9日，记者在电商平台上，以“老年代步车”为关键词进行搜索，销量好的商家，月成交数甚至能达到上千笔。记者注意到，这些老年代步车的售价，从一两千元到三四千元不等。主要区别在于续航公里数和电池类型不同。老年代步车的电池可分为铅酸电池和锂电池，续航里程则是分为40公里、60公里、90公里几个档次。

在一家月销500+的网店中，不少有意向的消费者会向已经购买的消费者进行提问，最集中的问题就是“能上路吗？会被交警收走吗？”而消费者也会实话实说，“上不了牌照，交警会拖走。”即便如此，仍有许多消费者抱着侥幸的心理购买。“就是买菜时候骑一下，应该不会被处罚”“买给妈妈让她遛弯用的，也不会上大路” ……

意外频发：老年代步车极易引发事故

正因为销售渠道一直未被“堵死”，由老年代步车引发的交通事故也屡见不鲜。

2022年5月，在南京江宁文靖路东新北路路口发生了一起交通事故。民警迅速赶赴现场处置，发现涉事车辆为一辆无牌老年代步车。老年代步车驾驶员刘某，时年60多岁。据了解，刘某驾车行至文靖路东新北路路口时，无视交通信号灯强行闯红灯通过路口，与一辆正常直行的小轿车发生碰撞导致老年代步车侧翻。侧翻的老年代步车又碰擦到了正在等信号灯的另一辆 SUV车，造成三车受损。

2021年2月，扬州一辆老年三轮电动代步车因刹车失灵，撞上一辆正常行驶的电动车并发生侧翻，压在一名小女孩腿上。交警判定，驾驶老年代步车的管某，负此次事故的全部责任。

警方提醒：不要盲目选择和购买

针对老年代步车带来的安全隐患，日前江苏警方发布提醒，希望消费者不要盲目选择和购买老年代步车，选择合法交通工具出行。平平安安出门，快快乐乐回家。

那么，什么样子的电动车能够正常上路？要上牌得满足什么要求呢？消费者该如何知道自己购买的电动车，是否符合标准呢？记者为大家整理了两种简单的方式。

办法一：到车管所查询

可以在购买之前，找商家索要车辆合格证或车辆合格证复印件到车管所进行查询，看是否在国家公告的范围之内，再决定是否要进行购买。

办法二：通过网站查询

可以自己登录工业和信息化部网站，通过道路机动车辆生产企业及产品信息查询系统进行查询。