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11月2日消息，由于大量用户吐槽奔驰EQS太贵(起步价10万美元以上)，所以该公司推出了一款外观非常相似但略小的轿车——EQE，起价76050美元(含税含服务费)，约合55.5万元人民币。
相对于EQS来说，这款车型基本上有着相同的功能和外观，而且内部也不差。
基础款EQE350+后轮驱动版可提供288马力、530牛米的扭矩；加价3000美元可以买到4Matic全轮驱动版，它增加了前轴电机，总功率可达350马力、764牛米扭矩，起价为79050美元(约57.7万元人民币)。
此外，奔驰还提供了一个双电机版本——EQE5004Matic，起价为89150美元(约65.1万元人民币)，功率和扭矩似乎都不大，只有402马力和858牛米，但加速到60英里(约96.56公里)只需4.5秒，比3504Matic快了足足1.5秒。
最快的EQE AMG EQE53没有公布定价，这款车型同样采用双电机设计，可提供高达677马力和950牛米的爆发性能和617马力和950牛米的标准性能，而且你还能选择677马力和1000N m的AMD套件，可实现3.2秒的60mph加速。
了解到，续航里程最长的版本是基础版EQE350+，EPA额定续航里程为305英里(490公里)，所有车型均采用相同的100千瓦时电池组，可用容量为90.6千瓦时。
AMG车型还将配备AMG Dynamic Plus套件，最高时速从其它车型的130英里/小时(210公里/小时)提高到149英里/小时(240公里/小时)。不过，这种车型续航比EQE350+短了大约15%。
这款车型配备12.3英寸仪表盘和12.8英寸OLED娱乐大屏，支持情绪照明、前座椅加热和Burmester高级音响等配置，可选AR、四区气候控制和平视显示器等，其它方面基本与国产版本相同，接下来不妨让我们期待下国产车型的定价如何。
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