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2022年第44周（10月31日-11月4日）天津航运指数（TSI）收于1195.45点，相比10月28日累计下跌5.67%。其中，北方国际（000065）干散货运价延续弱势，粮食、煤炭、金属矿石航运市场均持续下跌。
新华财经天津11月7日电（记者王宁）记者从天津国际贸易与航运服务中心获悉，2022年第44周（10月31日-11月4日），中国北方内外贸海运价格的风向标——天津航运指数（TSI）收于1195.45点，相比10月28日（第43周最后一个发布日）累计下跌5.67%。
（天津国际贸易与航运服务中心供图）
天津航运指数（TSI）综合反映天津及北方地区航运市场价格波动情况，是由北方国际集装箱运价指数（TCI）、北方国际干散货运价指数（TBI）、沿海集装箱运价指数（TDI）通过计算而得的综合性指数。2022年第44周，天津航运指数发布5次，呈现大幅下跌的走势，周内累计下跌了71.80点。
其中，国际集装箱运价方面，除波斯湾航线运价延续上涨外，其余主要航线运价均大幅下跌，综合导致TCI大幅跳水，单周环比下跌11.72%；北方国际干散货运价延续弱势，粮食、煤炭、金属矿石航运市场均持续下跌，综合导致TBI单周环比下跌5.04%；沿海集装箱运价则延续升势，其中泉州/厦门至天津、天津至上海航线运价涨幅明显，导致TDI单周环比上涨0.86%。
天津航运指数由天津国际贸易与航运服务中心发布，发布时间为每个工作日，指数样本范围覆盖27条连接天津港（600717）、青岛港（601298）、曹妃甸港与世界港口的国际航线，也包括天津港和中国主要港口的内贸海运航线。该指数以2010年7月16日为基期，基期指数为1000点。
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