【导语】前面文章多次提到近期废旧钢丝胎价格持续攀高，其推高原因一是新轮胎替换量持续缩减；二是轮胎裂解对废旧钢丝胎货源争夺导致的货紧价杨。然而作为废旧钢丝胎加工品的口圈、胶粉毛丝、毛丝、再生胶市场却在成本高位施压、需求弱势拖累的夹缝中艰难运行。

废旧钢丝胎价格突破2200元/吨较年初涨幅接近37%

2022年山东邹平地区900以上废钢丝胎市场经历了多频率震荡运行态势后持续攀高。1-4月废旧钢丝胎价格一路高歌实现新的突破，4月中旬第一次突破2000大关，日均价达到2015元/吨附近。随后区域加工利用市场表现持续弱势，原料及加工品交投平淡，废钢丝胎价格终究抵不过需求的拖累而震荡下行，5月底日均价跌至1665元/吨左右，较峰值降幅17.4%。6月以后，轮胎裂解争夺废胎货源导致废胎货紧价杨的局面，与下游加工需求弱势延续的博弈下，废胎价格涨跌之势反复出现。直到7月下旬，废胎“身价”跌至谷底后强势被抬升，且持续上行震荡。截至10月下旬，废旧钢丝胎价格第二次突破2000大关。进入11月，轮胎裂解争夺废胎货源导致废胎货紧价杨的局面越发凸显，助推废胎价格持续攀高，且突破2200元/吨。截至11月17日，山东邹平地区废旧钢丝胎市场价格2240元/吨，较年初(1月4日价格为1640元/吨)涨幅接近37%。

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从废钢丝胎加工产品市场表现来看，口圈、胶粉毛丝、再生胶市场运行较为乏力，其价格虽然在原料价格较强助推下水涨船高，但受制于需求疲弱的拖累，涨势则显得底气不足，其中胶粉毛丝价格较年初呈现下滑态势。

钢丝胎口圈涨势乏力较年初涨幅不足10%

2022年山东邹平地区钢丝胎口圈市场呈现高位震荡下行至谷底后较强反弹的趋势。钢丝胎口圈市场在4月初冲高后，震荡下行至7月底的谷底，价格由4月高位的2500元/吨，下跌至7月底的1915元/吨。随后在原料价格强势上行以及相关产品行情的多因素驱动下，口圈价格跟涨意向较强，8月以后价格呈现反弹趋势。然而终端需求较弱，市场观望情绪增加。加之区域物流运输放缓，交投情绪受到影响，口圈价格有所松动。截至11月17日，钢丝胎口圈价格2350元/吨，较年初(1月4日价格为2140元/吨)涨幅不足10%。

钢丝胎胶粉毛丝震荡下行较年初跌幅约17.2%

2022年山东邹平地区钢丝胎胶粉毛丝市场呈现高位震荡下行至谷底后反弹乏力的趋势。上半年胶粉毛丝市场在废钢市场偏强运行以及胶粉毛丝开工较低导致货源紧俏的带动下价格高位整理，上半年胶粉毛丝日均价格在3340元/吨左右。进入下半年，胶粉毛丝价格震荡下行，跌至谷底后虽有反弹，但在需求放缓以及废钢价格走低的拖累下，而未能实现持续走高，下半年日均价格在2760元/吨左右，较上半年日均价格降幅17.4%。

胶粉成本高位承压再生胶毛利被压缩

2022年废钢丝胎货源紧缺，加之轮胎裂解对废钢丝胎货源争夺，废钢丝胎供应紧张，导致价格持续走高。胶粉作为废钢丝胎的加工品，且又作为轮胎裂解的主要原料，在原料价格持续走高以及需求较强带动的双重助推下，胶粉价格屡创新高。截至11月18日，24目钢丝胎胶粉价格2400元/吨左右，较年初(1月4日价格为1455元/吨)涨幅超过60%；而作为胶粉另一个主要下游的再生胶市场表现不容乐观，在原料煤焦油及胶粉的价格持续上涨，以及下游需求寡淡的压力下，再生胶毛利空间进一步被压缩，个别再生胶厂不乏停产观望的可能。

整体来看，短期内废钢丝胎货紧价杨的局面仍将延续，一是轮胎替换需求的减量一定程度上缩紧了废钢丝胎的市场供应，货源紧张下，市场存在高价买货行为；二是轮胎裂解对废旧钢丝胎市场争夺货源，使得供应本就收缩的废钢丝胎市场货源愈加紧张。原料承压、货源偏紧以及裂解需求的助推下，胶粉价格存一定支撑，倘若废钢丝胎价格继续走高，胶粉不乏走高的可能。但相对其他加工品口圈、毛丝以及再生胶市场虽承受着成本的压力，但需求疲弱对其拖累较为明显，加之下游高价抵触情绪较重，预计价格难有上行，或存震荡下行的可能。