这两天，马斯克又刷屏了。虽然对“马斯克刷屏现象”已经见怪不怪了，但是这次却再次挑起A股电动车板块的神经，更是引发了今年继ChatGPT再一次对人类未来世界的想象。

宏图计划第三篇章

(相关资料图)

这次刷屏的是马斯克Master Plan 3 宏图计划第三篇章。

北京时间3月2日凌晨5点，特斯拉2023年投资者日在德州超级工厂举行，马斯克正式宣布开启Master Plan 3 宏图计划的第三篇章，这一计划将描绘未来如何走向完全可持续能源之路。

宏图计划第三篇章围绕主题 “地球如何走向完全可持续能源之路”展开，包括五大目标：储能240 TWH、可再生电力30 TWH；向可持续能源制造业投资10万亿美元；能源耗费降为燃料经济的一半、可再生能源基础设施占地面积低于0.2%；全球GDP的可持续能源投资占2022年全球GDP的10%；到2050年，无法克服的资源挑战为零。

马斯克尝试为地球使用可持续能源勾勒出了一条可行性路径，包括五大步骤：用可再生能源重新为现有电网供电；转向电动汽车；在家庭、企业和工业中转向用热泵；高温热输送和氢气燃料开发；为飞机和船只提供可持续能源。

马斯克说：“今天不仅是特斯拉投资者，而且对于投资地球的任何人来说都是重要日子。地球将变成可持续发展能源，并且在你的有生之年会一直如此。” “事实上，你可以支持一个比地球大的多的文明，比地球上实际可持续支持的80亿人类要多得多。”

这是一个十分宏大的话题，它关心的是地球的未来。在这份宏图里，有10万亿美元的投资目标，还有支持超80亿地球人生存的可持续能源之路。

目标达成VS遥遥无期

在一部分人眼中，马斯克可能是个好大喜功、自食其言的“跳票大王”，但是马斯克确实在世界上最高科技、最困难、最异想天开的一些行业里做出了成绩，比如电动汽车、太空探索、卫星发射、太阳能应用、可持续能源的存储、人工智能等，但也有人说宏图计划第三篇章“这饼画得有点大”。

回顾宏图计划的前两篇章，其更聚焦于公司业务，而且差不多都实现了。宏图计划的前两篇章分别发布于2006年和2016年。

2006年的宏图第一篇章，包括四步：第一步制造一款低产量、高价格车型（跑车）；第二步用赚到的钱制造一款产量中等、价格低点的车型；第三步再用赚到的钱造一款大量生产的、价格亲民的车型；第四步，提供太阳能电力。

随着超跑Roadster、高端车型Model S与Model X 、走量车型Model 3与Model Y等车型陆续上市，以及2016年对SolarCity光伏发电公司的收购完成，第一篇章的目标顺利达成。

2016年的宏图第二篇章，同样包括四步：第一步制造太阳能屋顶并整合储能电池；第二步扩大新能源汽车产品线至所有的主要细分市场；第三步开发安全性10倍于手动驾驶的无人驾驶技术，并通过大规模车队实现快速迭代；第四步：让车辆在闲置的时候，通过分享来为用户赚钱。

随着Model Y中型SUV、Semi电动卡车、Cybertruck电动皮卡推出等，特斯拉第二篇章前两步目标基本完成，但受限于FSD（全自动驾驶）技术始终未能成熟落地，其后两步目标至今仍有些遥遥无期。

饼很大却有点期待

相比宏图第一、二篇章，第三篇章首次脱离特斯拉公司本身视野聚焦到全人类的生存问题上，其实现可以“支持一个比地球大得多的文明”，目标如题所述真的很宏大，也怪不得被说“饼画大了”。

而这次投资者日上，外界期待的新平台和新车型并没有出现。关于特斯拉汽车方面提及的内容有：

1、Cybertruck卡车将于今年问世。2、特斯拉下一代汽车目标是可由多人同时组装，组装成本降低50%。3、特斯拉下一代平台将减少75%的碳化硅，永磁电机将完全不使用稀土材料。4、未来所有车型将转向48伏电力系统。5、特斯拉下一代汽车将重新设计控制器，以降低电子设备的复杂性和成本。6、特斯拉将打造一支拥有约8500万辆汽车的全球电动车队。7、特斯拉全球副总裁朱晓彤表示，公司产量达到了400万辆的里程碑，目标是每45秒造一辆车。

按照特斯拉的说法：“新车还得晚些时候”。

宏图计划是星辰大海，平价车型则是茶米油盐。地球的未来和平价车的未来，谁更吸引人？可以想见，资本市场对特斯拉的新宏图并不感冒，计划公布后，特斯拉美股盘后跌幅扩大逾5%。

而对于A股市场，特斯拉表示下一代电机将完全不使用稀土材料，一句话带崩整个稀土板块。昨日稀土永磁板块大跌，而作为替代的同步磁阻电机概念则火了。

特斯拉作为新能源汽车行业的全球龙头，带头宣布将不使用稀土电机，对稀土行业影响巨大。电机是稀土最大下游，在稀土永磁的应用中，电机占比超过60%。

而从业界和学界的角度上，从技术突破上来说永磁电机不依赖稀土是有技术路径的，下一步就看特斯拉的技术成果和相关的设计效果。

对于特斯拉不使用稀土电机，稀土永磁上市公司纷纷回应。金力永磁表示，钕铁硼稀土永磁技术正处于大规模应用而方兴未艾的发展阶段。新能源和节能减排是人类努力的方向，可以尝试更多的技术路线，公司将密切关注新技术路线的发展，并视技术的成熟度和市场的需求做出及时的布局跟进与响应。

马斯克的宏图计划第一篇章的实现可谓颠覆了汽车行业，第二篇章的实现是强化能源和自动驾驶，而第三篇章的实现则是可以“支持一个比地球大得多的文明”，联系马斯克 “移民火星”的梦想，可以大胆猜测，第三篇章或许就跟火星移民密切相关，而电动汽车只是这个“伟大宏图”的一小块拼图。这是比ChatGPT引发人工智能焦虑更有想象空间的未来，虽然大概率在易懂君有生之年里没有机会看得到。