长城汽车真的开始狂飙了。近一年时间，长城汽车的超级混动技术令人印象深刻，从2挡DHT的柠檬混动，再到四驱体验，两驱价格的全新混动系统Hi4，似乎都没有把制霸混动系统多年的“两田”放在眼里。

这届上海车展，长城更是毫不留情面，直接放出了5大品牌近30款车型参展，其中有15款是新能源车型。毋庸置疑，这种参展阵容绝对强大。更值得关注的是，长城汽车旗下5大品牌展出的作品不仅极具含金量，而且放在方兴未艾的混动市场，个顶个都是能征善战的优质作品。

譬如，想买纯电动车的消费者，可以去到欧拉展台，2023款欧拉芭蕾猫和2023款好猫GT绝对会令你满意，多项产品升级为用户持续带来差异化纯电用车体验。

想买混动车型，从哈弗到魏牌再到坦克和长城皮卡，超过10款车型更能任你挑选。侧重于选购经济实用的车型，可以看看哈弗品牌旗下首款搭载智能四驱电混技术Hi4的枭龙MAX，四驱的体验，两驱的油耗，两驱的价格可以总结为“闭眼冲”，尤其是对于喜欢自驾游的家庭而言，混动市场几乎很难找到和它对等的选择。

追求豪华感的消费者，建议多看看魏牌的两款新车。一是刚刚上市的蓝山DHT-PHEV，中大型混动豪华SUV，顶配不过31万，怎么看都是真香。当然，魏牌首款MPV车型高山DHT-PHEV也值得关注，毕竟面向家用的高档MPV在市场上并不常见，更何况单从颜值上看，这款全新打造的“高山”在综合竞争力上绝非等闲之辈。

个人最期待的还是坦克展台，车展期间，坦克500 Hi4-T正式开启预售，此次全球首秀的坦克400 PHi4-T，或许还会像坦克300初出茅庐时一样受到万众拥戴。如果你的预算恰好卡在坦克300和坦克500之间，那么真的要恭喜，你朝思暮想的硬派越野车，终于有靠谱的选项了。

如果你的预算更高，又恰好更热衷于越野，那么劝你多等等。因为长城汽车打造的中国首个6×6超级越野平台明天将在在车展上发布，目测这套平台的综合实力会更加硬派啊。

以前的国际车展，大家默认的规律都是超豪华品牌必看，合资品牌选择性观看，自主品牌选择性“不看”，但是请相信我，今年的长城汽车展台绝对是必打卡的去处之一，尤其是对于真正有购车需求的朋友而言。因为凭借全方位的蜕变，长城汽车产品的竞争力，已经足够让那些曾经高傲的合资品牌“自惭形秽”了。

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