以前说“腰酸背痛腿抽筋”的，多半是老年人，现在说的，多半是“打工人”。打开社交软件，时不时就能看见“打工人”的求助帖，“怎么坐才不伤腰椎”、“如何保持正确坐姿”......诸如此类的帖子层出不穷，足见老年病正在年轻化，年轻人们确实应该重视起来。不过保护腰椎这一块，除了自己要多加注意外，客观条件也要给力。就拿通勤来说，座驾的空间一定要大，才能让“打工人”能够在路上不受拘束，腰椎等处得到自然伸展，再来就是座椅要舒适，要给腰部有力的承托，最好再有一些细节设计，让驾驶员解锁更多出行便利，自然就能减少身体负担。综合来看，哈弗二代大狗PHEV完全符合条件。

内部空间宽敞，解锁舒适、惬意通勤路

说到空间，哈弗二代大狗几乎是同级最佳。其长宽高分别为4705/1908/1780mm，轴距长2810mm，妥妥的中型SUV的空间水平，前排空间十分宽敞，皮质座椅符合人体工程学设计，能给腰部更好的承托，前排还自带通风和加热功能，冬暖夏凉，让“打工人”的通勤路更舒适、惬意。

其后排座椅还支持4/6放倒，放倒后的座椅与后备厢基本形成全平状态，铺上垫子躺下就能午休，比趴在工位上睡觉可舒服太多了。

“智商”超群与众不同，人机交互更便利

想要成为“打工人”的理想型，光在空间和座椅上下功夫当然不够，哈弗二代大狗还有更多领先智能配置，为用户的出行体验加码。

哈弗二代大狗搭载的12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控大屏，不仅仅是让车内更有科技范儿，其内置的诸多娱乐影音功能也让用车生活更丰富多彩;

现在的新车没有“硬核”的智能配置很难出圈，哈弗二代大狗则又提高了同级车型智能配置的门槛，新车全系标配了360度全景影像+180度透明底盘、L2级辅助驾驶、疲劳驾驶提醒、12.3英寸液晶仪表+14.6英寸中控屏、可开启全景天窗、导航、语音识别控制(多媒体、导航、空调、电话、天窗、车窗)等等，实用的功能武装到牙齿，智能化体验大大提升。

强悍户外实力加持，轻越野、露营最佳良配

当然，在工作之余，当代人也十分注重精神建设，他们期望座驾不仅仅是通勤工具，更是旅途伙伴，最好能一起放肆撒野，解锁露营、自驾游的乐趣。

传承3/4刻度座驾的概念，让出行多一分野趣，为了满足用户轻越野的用车需求，哈弗二代大狗的底盘经过了专业级的调校，底盘整体紧凑不松散。悬架采用了前麦弗逊独立悬架+后多连杆式独立悬架组合。配合接近角24°、离去角30°、纵向通过角19°、最小离地间隙200mm、最大涉水深度达560mm等，不错的车身设定让其在户外有着良好的生存能力，露营、自驾不在话下。

虽然动力出众，但用户也并不需要为油耗担忧，得益于长城汽车DHT混动系统加持，哈弗二代大狗可以随时随地任性撒野，NEDC纯电续航最长提供105km，即便是最低电荷状态的油耗也仅为5.92L，满油满电时的NEDC综合续航甚至超过1000km。

为了顺应当下露营、野炊等户外用电需求，哈弗二代大狗PHEV还提供220V、3.3kW对外放电功能，可以轻松满足烤箱、电咖啡炉等电器使用，哈弗二代大狗PHEV的贴心功能为轻越野、露营生活输出最佳辅助。

如此多的细节设计，加上同级最大空间、领先智能配置、强悍通过性和超低油耗，哈弗二代大狗既能在城市中自在前行，又能在户外放肆去野，完全符合了“打工人”的所有需求，值得入手!

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