如今，大街上的绿牌车越来越多，这不仅意味着消费者对新能源车的接受度和认可度与日俱增，同时也代表新能源车型间的竞争愈发激烈。就拿混动SUV来说，此前比亚迪DM-i 冠军版、护卫舰07都是该领域的热门款，但随着魏牌新摩卡DHT-PHEV上市，混动SUV领域隐隐也有“变天”的架势。那么只推出一款两驱车型，售价仅23.18万元的新摩卡DHT-PHEV究竟有何实力？今天咱们就来分析一下！

以领先技术赋能，助用户远离用车焦虑

新摩卡DHT-PHEV之所以一上市就能有如此高的关注度，和它搭载的行业领先技术有着莫大的关系。

魏牌新摩卡DHT-PHEV搭载由1.5T高热效率发动机+130kW高集成两挡DHT变速箱+34kWh高能量密度电池包组成的两挡混联DHT，系统传动效率超过97.5%，系统最大功率291kW、峰值扭矩570N·m，WLTC 综合续航超1100km，纯电续航175km，馈电油耗5.55L/100km。

与比亚迪DM-i技术不同的是，DM-i为单挡直驱，更偏重于电驱动，而两挡混联DHT的思路则是“油电并存”。而且多挡的好处是，车辆的加速性能会更有保障，发动机在相对更低的速度即可介入，能够实现不错的总输出功率。

空间设计更科学，驾乘舒适易操控

提到大五座SUV，尺寸和空间设计一定是用户较为关注的维度。

新摩卡DHT-PHEV在车身尺寸上做到了更科学，既遵循了黄金比例，让用户坐享大空间，又不会造成尺寸冗余，操控性也得到了保障，可以避免车过大而导致的停车困难等问题。

新摩卡DHT-PHEV的长*宽*高为4881*1960*1690mm，超长轴距2915mm，保证了用户的每一程舒适，而比亚迪护卫舰07的车身尺寸为4820*1920*1750mm，轴距为2820mm，整体空间不如新摩卡DHT-PHEV；比亚迪唐DM-i 冠军版，作为一款七座车，车身尺寸仅为4870*1950*1725mm，轴距为2820mm，比新摩卡DHT-PHEV尺寸更小，可想而知内部空间多局促。

新摩卡DHT-PHEV

护卫舰07

唐DM-i 冠军版

智能配置升级，开车、停车更轻松

智能化时代，汽车的智能配置既关系到用户的用车体验，也展现了品牌的诚意。

在智能化方面，新摩卡DHT-PHEV配备9.2英寸液晶仪表以及14.6英寸悬浮式中控液晶大屏。新车车机系统为Coffee OS，基于高通骁龙8155芯片，支持小魏同学2.0、时空之门等多种功能。

智驾层面，新摩卡DHT-PHEV搭载Coffee Pilot 2.0高阶辅助驾驶系统，基于1颗ADAS摄像头、5颗毫米波雷达、12颗超声波雷达、4颗百万级像素环视摄像头。可实现HWA高速公路辅助驾驶、高速NOH智能驾驶辅助、智能泊车辅助、遥控泊车、循迹倒车、AEB紧急制动、透明底盘等功能。

不过就和老司机们经常说的一样，车得多看，多比较，在智能实用配置方面，新摩卡DHT-PHEV和比亚迪唐DM-i冠军版及护卫舰07作比较，谁又能胜出呢？

先看比亚迪唐DM-i冠军版，新摩卡DHT-PHEV比唐DM-i冠军版顶配还要便宜两千元，但是在智能化方面，像新摩卡DHT-PHEV包含的疲劳驾驶提醒、自动变道辅助、自动泊车入位、寻迹倒车等功能，都是比唐DM-i冠军版所不具备的。

再看护卫舰07，其205KM尊贵型售价为24.58万，比新摩卡DHT-PHEV贵了1.4万，但新摩卡DHT-PHEV搭载的方向盘加热、面部识别、膝部气囊等实用功能，护卫舰07也没有，孰强孰弱，一目了然。

总体来说，从现阶段来看，售价23.18万元的新摩卡DHT-PHEV堪称混动SUV领域的“王者”车型，想买车的朋友可以冲，现在购买还有上市五重好礼，千万别错过！