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今年亚速海、黑海区域的货运量有望超过1.05亿吨，而2023年则有望超过1.1亿吨。
新华财经莫斯科12月12日电（记者黄河）俄罗斯铁路股份公司（俄铁）副总经理、中央交通管理局局长米哈伊尔·格拉兹科夫12日对媒体表示，俄远东港口集装箱积压，组织进口物流时没有考虑到俄铁运输安排，俄铁已采取措施增加列车车次。
格拉兹科夫说，集装箱以前都是运往俄西北部城市圣彼得堡和波罗的海沿岸港口。西北方向通行不畅之后，集装箱运输也停止了。他介绍，签署新的合同并安排原来走波罗的海运输线路的船只改走远东，这一过程花费了约半年时间，因此今年11月就发生了远东港口集装箱运输积压的情况。科拉兹科夫表示，运输积压是组织物流时没有考虑到俄铁运输安排所致。
格拉兹科夫指出，目前集装箱的入境和出口运输几乎都集中在远东港口。为解决运输拥堵问题，俄铁已增加列车班次，目前每日开行五趟列车。
俄铁每年12月的第二个周日推出新一年的客运和货运列车时刻表。格拉兹科夫对此表示，由于在俄西北部芬兰、波罗的海沿岸的运力缩减严重，在新的列车开行安排中，俄铁增加了远东和亚速海、黑海区域的货运班列。格拉兹科夫预测，今年亚速海、黑海区域的货运量有望超过1.05亿吨，而2023年则有望超过1.1亿吨。
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