伴随备受关注的中国－海湾阿拉伯国家合作委员会峰会召开，中国新势力车企开始携手沙特阿拉伯实力企业在中东造车。

12月12日，天际汽车负责人对上证报记者介绍，当地时间12月7日，天际汽车同中国商务代表团一行，在沙特丝路产业服务有限公司（简称“丝路公司”）的陪同下，在沙特投资方和沙特投资部部长哈立德·法利赫的见证下，完成合资合同签约，将投资至少5亿美元生产新能源汽车。在此次中沙合作签约的央企、大型中资企业中，天际汽车是中国汽车制造类唯一投资企业，也有望成为中国首个在沙特阿拉伯投产的新能源汽车企业。

(相关资料图)

天际汽车董事会秘书崔航华与沙特Sumou集团CEO Hassan Al Qahtani签约

投资5亿美元

年产约10万辆新能源车

根据合同，天际汽车本次同沙特Sumou Holding（沙特本地房地产家族企业）成立合资公司，共同在沙特阿拉伯投资两期约5亿美元，设立新能源（001258）汽车的生产制造和研发基地，年产约10万辆新能源车，天际汽车将充分发挥沙特的资金优势、地缘和政策配套等优势，将中国的新能源车品牌的影响力在沙特阿拉伯以及周边地区扩张。此外，天际汽车也在同包括沙特主权基金和阿美石油公司在内的沙特投资人及股东方商议投资策略。新能源汽车生产基地建成后，将成为沙特的第一个中国品牌的新能源基地。

天际汽车负责人介绍，天际汽车自主研发的增程式的新能源汽车技术路线、基于安卓系统全自主开发的车联网系统、整个创始团队的产业实力及创始人张海亮在汽车产业链的影响力，获得了诸多沙特资本的青睐，也使得沙特投资方在LUCID和CEER之后再次选择中国新势力造车中“混合所有制”企业的代表天际汽车作为合作对象。这一里程碑式的合资签约，标志着天际汽车将能依托沙特投资方的资金实力，不仅有效解决融资的短板，还可凭借沙特关税贸易协定关系，正式向中东和欧美市场开启出海计划，助力天际汽车做大做强。

沙特目前是中国汽车重要的海外市场。中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，在中国汽车的出口目的地国家中，沙特近年的排名一直位居前列，2019年、2020年、2021年、2022年1-10月分别位列第五、第一、第二、第三。

值得注意的是，沙特虽然是全球石油资源大国，但也在积极布局新能源汽车产业。2022年11月，沙特主权基金宣布，将与富士康合资成立Ceer，Ceer作为沙特汽车品牌，将为沙特以及中东和北非地区的消费者设计、生产和销售一系列汽车。

沙特阿拉伯官方媒体Twitter账号发布的天际汽车新能源汽车项目内容

蔚来在挪威的换电站

中国造车新势力出海脚步加快

有汽车行业分析师介绍，和蔚来、小鹏、理想等中国造车新势力不同，天际汽车虽然成立较早，但此后逐渐沉寂。2017年9月，天际汽车正式成立，上汽集团（600104）副总裁张海亮加盟后，天际汽车开始规划中高端产品线。2018年2月，天际汽车收购整车生产资质。

2019年5月发布的胡润百富榜显示，国内当年一季度新发现21家独角兽企业中，成立不足三年的独角兽企业有10家，其中就有天际汽车。2020年9月，天际汽车举行湖南长沙新能源项目首车下线活动，宣布天际ME5新能源长沙首车下线。根据当时规划，天际汽车长沙新能源项目总投资51亿元，将形成年产6万辆新能源乘用车生产能力。

2020年10月，天际汽车方面传出消息，公司完成超过50亿元人民币的新一轮融资。资方为地方政府产业引导基金和大型国有银行。本轮融资将用于后续新车型研发、智能制造、销售渠道和服务体系建设、品牌营销推广等。与此同时，天际汽车已开启IPO准备工作。2021年11月，天际汽车ME5新能源汽车正式交付。

根据天眼查信息，天际汽车第一大股东长沙天际新能源产业投资基金合伙企业（有限合伙）的第一大股东是长沙高新开发区环麓新能源投资有限公司，而长沙高新开发区环麓新能源投资有限公司则是长沙留学人员创业园服务中心。天际汽车有关人士12月12日对上证报记者确认，天际汽车拥有地方政府投资背景。

中国造车新势力近期出海脚步加快，尤其在经济发达国家加速布局。2022年第四季度，蔚来在德国、荷兰、丹麦、瑞典四国市场提供服务，并开启新车ET7交付；蔚来还计划在新加坡设立人工智能与自动驾驶研发中心，在柏林建立创新中心。根据规划，到2025年，蔚来将为超过25个国家和地区的用户提供服务。小鹏汽车新能源车小鹏P5今年也在丹麦、荷兰、挪威和瑞典欧洲四国共同开启预订，同时，小鹏汽车还在荷兰启用首家体验店。