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据江西省高等级航道事务中心消息，今年以来，江西省水运经济在遭受疫情和特枯水情双重影响下逆势上行，跑出了高质量发展的“加速度”。今年1月至11月，江西共完成水路货运量1.21亿吨、货物周转量377.85亿吨公里、集装箱吞吐量77.56万标箱，同比分别增长5.37%、18.98%和9.47%，水运在全省综合交通运输体系中的占比由2021年的6.4%上升为6.8%。
随着赣江、信江高等级航道“主骨架”的建成运行，赣江、信江中上游城市新建港口泊位28个，新增港口货物通过能力1200万吨，江西水运由环鄱阳湖、赣江、信江下游逐步向赣江、信江中上游延伸，水路交通运输覆盖面积得到扩大。
大宗货物呈现出向水路转移的趋势。今年前11个月，江西省矿建材料、煤炭等大宗货物港口吞吐量分别为6616万吨、5266万吨，分别占全省总量的32%、26%，水路交通运输支撑经济社会发展的能力进一步增强。针对当前水上旅游蓬勃发展的态势，江西省还着力推动精品航线试点申请，大力打造水路运输服务品牌，南昌水上巴士将于明年1月通航试运营。
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