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北极星储能网获悉，1月4日，全球资讯机构SNE research公布了2022年1至11月全球电动汽车电池装车排行数据，宁德时代（300750）和比亚迪（002594）分列前两位，二者的市占率总和为50.7%，这两家中国企业占据了全球动力电池装车量的半壁江山。
具体来看，宁德时代去年前11个月的电池总装车量为165.7GWh，同比增长101.8%，全球市占率为37.1%。
第二名比亚迪，因其新能源汽车销量的快速增长，去年前11个月电池总装车量为60.6GWh，同比增涨168.3%，再度反超韩国企业LG新能源位居全球第二，市占率达到13.6%。
根据比亚迪1月2日公布的汽车销量显示，2022年全年累计销量1863494辆，同比增长208.64%。
LG新能源位居第三，电池总装车量为54.8GWh，同比增速仅为9.7%，市占率也从2021年的19.6%降至12.3%。日本松下位列第四，同比增速仅为4.7%。
日本松下位列第四，电池总装车量为34.1GWh，同比增速仅为4.7%。另外两家韩国企业SK-On和三星SDI分别排在第五、六位，电池装车量分别增长72.0%和74.9%，达到26.1GWh和22.1GWh。
第七至第十位的位置分别是中国企业中创新航、国轩高科（002074）、欣旺达（300207）和亿纬锂能（300014），电池装车量分别为17.8GWh、12.7GWh、7.5GWh、5.9GWh。其中欣旺达的装车量同比增幅最大，达到了287.3%。
值得关注的是，榜单中所有的中国企业去年前11个月的电池装车同比增速都超过了三位数。
SNE research指出，中国本土新能源汽车市场持续呈现高增长趋势，而在经济萧条、供需困难等不利因素的影响下，欧洲市场中大众、沃尔沃等车型和中国产特斯拉车型中搭载中国企业电池的比重也有所提高。
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