Specialized 2023年的赞助车队开始曝光，Tarmac SL7是本赛季五支职业车队的首选车型，但仔细观察会发现一些车手正在使用一些尚未推出的产品。

Specialized称这个项目为“黑色计划（Project Black）”，它依赖于专业运动员的反馈来开发和测试“在实际应用中预生产产品”。

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Specialized对自己的新产品守口如瓶，所以要想发现这项新技术，只能通过翻看Specialized职业车队训练营的图片。以下是我们发现的三种新产品。

一、新3D打印Mirror座垫

新的S-Works Mirror具有较长的中央开口和更少的孔洞。

3D打印的S-Works Mirror座垫似乎即将出现新形状，新的设计看起来属于公路自行车领域长且窄的类型，而不是最近几年流行的短粗类型。

这款原型车的中部减压通道也比目前的型号更长，一直延伸到前端，而且看起来孔洞更少、更小，不像目前的型号那样向两侧延伸那么远。

二、新S-Works Turbo外胎

阿斯格林（Asgreen）是一名古典赛专家，他在2021年赢得了弗兰德斯，并在2021年获得白路赛的第三名，所以新的外胎设计似乎是为了潮湿路面、鹅卵石路面设计的，可能能提供一点额外的抓地力，也许里面还藏着额外的防穿刺设计。

蒂姆·梅利尔（Tim Merlier）和阿斯格林用的是同一条外胎，虽然梅利尔主攻冲刺，但他的也擅长CX，所以我们预计他会对这款外胎的抓地力有所要求。

三、新的定制TT车车把

Shiv计时赛车上的标准车把主打可调节性，它是一款设计为更多用户提供舒适适合的产品。

但这不是职业车手所需要的，他们更加追求边际效益而且骑行姿势比较固定，这意味着车手通常会选用3D打印的计时赛车把，且是定制的几何形状，可以进一步提升气动优势，包括兰帕特（Yves Lampaert）和埃菲内普尔（Remco Evenepoel）在内的许多车手的Shiv都使用了这样的定制车把。

由于UCI规定职业运动员使用的任何产品必须市售，所以我们很可能很快就会了解到这些新产品的信息。

四、埃菲内普尔特辑

2023年，Specialized向五支车队提供Tarmac SL7和Roval轮组，以及S-Works Prevail 3和Evade 3头盔。这些车队分别是Soudal Quick-Step, Bora-Hansgrohe, Total energy和SD Worx女子车队，以上是在Specialized 2022年的赞助合同延续，2023年新增加了一个女子发展车队AG Insurance - Soudal Quick-Step。

还有一个特殊的埃菲内普尔S-Works Tarmac SL7特别涂装，以祝贺他世界冠军的头衔。这款涂装整体看起来是白色的，但细节很微妙，上管有一个标志着谁是世界冠军的涂装，整体比较素雅，在座管后部有一截彩虹色的图案。