热点事件：

2月3日乘联会数据显示，预估1月乘联会新能源乘用车厂商批发销量41万辆，环比12月约下降45%，同比去年1月基本持平。随着近期碳酸锂降价趋势明显，部分厂商1月产销主动减速，实现春节前的顺势休整，待2月的开门红。预计2月新能源车市会出现开门红，实现同比和环比较大幅度增长。

(资料图)

此外，贵州省商务厅等20部门印发《贵州省搞活汽车流通扩大汽车消费的若干措施》，《若干措施》分“加快新能源与节能汽车流通发展、加快农村汽车消费、繁荣发展二手车交易、促进汽车更新消费、加快推进汽车进出口交易、优化汽车使用环境、推动汽车消费‘触电转型’、加强汽车流通载体建设、丰富汽车金融服务”共9个部分、23条款项。

截止今日收盘，同花顺（300033）数据显示，新能源汽车概念股数量为598家，总市值为10.7万亿。

券商观点：

开源证券：车市正迈入后疫情时代，后续或迎来修复的机遇窗口期，多地促消费政策温和延续，，河南等地延续2022年原有补贴政策，陕西、天津、沈阳等地也纷纷展开新一轮春节促销补贴活动，助力一季度汽车消费。电动化、智能化加速下，汽车行业向上周期有望延续。

华西证券（002926）：智能化车型频出，搅动中高端竞争格局。新势力以及传统车企均凭借中国完善的本土产业链优势，打造了具有“高智能化、高配置、高性价比”的新车型。凭借远超竞品的产品力，抢占合资、外资品牌主导的30万+市场，重塑自身品牌形象，以实现价格+销量的双重突破。从销量端看，以“BBA”为代表的豪华品牌市场份额随着新势力的崛起持续减弱。我们认为，此趋势将继续发酵，持续看好以新势力为代表的自主品牌长期向上。

东方证券(600958)：中长期来看，随着电动车型的增加与优化、购置与用车成本持续下降，燃油车、加油站只会成为过去式。目前全球新能源车渗透率仅10%，欧美现状类似于中国14/15年起步阶段，全球到2030年空间广阔，矿石资源、电池材料长期紧缺，产业链仍是星辰大海。

概念龙头公司：

比亚迪（002594）：国内新能源车行业绝对龙头,根据乘联会数据，2022年前三季度比亚迪新能源乘用车零售销量达到约115.29万辆，同比增长258.3%，国内市场份额达到29.7%，排名第一。

成飞集成（002190）：公司一直有承接新能源汽车模具及汽车零部件业务，目前与相关新能源汽车公司都有合作。目前与宝能、恒大等新能源汽车公司有合作。

泰尔股份（002347）：收购众迈科技51.40%股权,标的公司是一家锂离子电池和超级电容器生产设备制造企业。

华锋股份（002806）：在新能源汽车业务方面，公司一直致力于新能源汽车关键技术的研究和产业化，为新能源汽车整车厂商提供成熟可靠的电控及驱动系统解决方案和技术支持服务，成为掌握新能源汽车关键技术的重要企业之一。公司现已成为新能源商用车电控及驱动系统的主流供应商，新能源汽车业务现已成为公司主营业务。