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2月28日消息，据上海钢联（300226）发布数据显示，今日部分锂电材料报价继续下跌，电池级碳酸锂跌7500元/吨，均价报39.5万元/吨，跌破40万元/吨，距离近60万元/吨的历史高位仅仅过去了三个月的时间。
近两年来，电动汽车数量的快速增长打破了动力电池核心原料——锂——的供需平衡，锂的价格不断飙升。从2021年开始，上游锂价经历了2年的长期上涨，碳酸锂的价格也从2021年1月的6.79万元/吨上涨到2022年11月的59万元/吨。
碳酸锂供给方面，中国有色金属工业协会锂业分会数据显示，2022年我国锂行业保持了较快增长速度，其中碳酸锂产量为39.50万吨(产能约60万吨)，同比增长32.5%；氢氧化锂产量为24.64万吨(产能约36万吨)，同比增长29.5%。国内碳酸锂产量持续增加，也将在一定程度上缓解供需紧张的关系。
对于未来走势，山西证券、国联证券（601456）等机构发布预测称，今明两年碳酸锂价格将在35万元/吨左右，2025-2026年碳酸锂价仍将维持30万元/吨以上。
中国科学院院士、清华大学教授、百人会副理事长欧阳明高在日前举办的中国电动汽车百人会论坛(2023)专家媒体交流会上称，锂价今后几年会持续回归，但也不可能像以前那样低，比较合理的价格平衡点可能在20万元/吨左右。
曾报道，在2月17日，媒体曝光宁德时代（300750）向车企推出“锂矿返利”计划，根据这一计划，未来三年，宁德时代一部分动力电池的碳酸锂，将以20万元/吨的价格向四家战略客户结算。
碳酸锂价格理性回归，无疑将进一步利好新能源汽车行业整体发展，电动汽车的成本也会降低，产品也将随之降价，最终将利好消费者。
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