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商报讯(记者郭雨昕)昨天，由、杭州网、杭州交通91.8、新华网（603888）浙江频道、浙江经视、新浪浙江联合主办的第十二届中国(杭州)问题车展在杭举办。

本着“为政府分忧，为百姓解难”的一贯宗旨，问题车展旨在搭建车主与汽车厂商之间沟通的桥梁，以事实为依据，倡导消费者依法理性维权，并通过媒体舆论监督，督促汽车厂商直面问题解决问题，推动透明消费环境，促进中国汽车产业进一步发展。

问题车主现场集中维权

本届问题车展现场参展车辆超50台，报名车主则涉及宝马、一汽-大众、比亚迪（002594）、本田、特斯拉、长安、长城、东风、蔚来、小鹏、理想、雷克萨斯等数十个品牌。车主遇到的问题也多种多样，质量方面涉及熄火、顿挫、异响、异味等；销售方面包括不履行销售承诺、新车瑕疵等问题；售后的问题有配件拖延、过度维修等。

现场维权车主胡先生在2017-2018年间以公司名义购入335台长安奔奔mini，半年之后陆续出现动力电池故障，导致车辆行驶中直接抛锚。截至目前故障车已达到250台。虽在质保期内，但维修效率非常低且屡修不好。胡先生表示厂方一直没有说法，希望厂家出面协商，而不是默不作声一拖再拖。

本届问题车展新能源品牌问题车数量有明显增加的态势，涉及新能源车型问题主要有续航虚标、充电故障、车机故障、电池包故障等。此外售后服务也被不少车主所诟病。

周先生的特斯拉Model3就遇到方向左偏的问题，开车需要不断往右修正方向。高速路段尤为明显，多次进店维修，特斯拉售后却表示车辆正常。之前封闭道路对周先生的车辆进行测试，发现无论是车内视角、航拍视角还是特斯拉车内导航中控屏都显示车辆存在严重左偏问题。周先生来到问题车展，要求厂方正视问题，尽快解决。

搭建车主与厂商沟通桥梁

不少人发现活动场地内有一片空地，据了解原本计划停放此处的问题车，由于相关品牌方积极行动，车辆进场之前就达成和解，这正是中国(杭州)问题车展举办的目的，也体现了这次活动的效果和效率。除此之外，也有问题车辆在现场得到解决。一辆理想ONE，倒车未提示警报，导致刹车灯碎裂。经过记者现场协调，品牌方和车主当场达成共识。

一直以来，问题车展组委会认真对待每一起投诉，发挥社会监督的力量，针对消费者反映的汽车质量问题、汽车服务问题等进行深入调查分析；同时，为消费者筑起沟通的桥梁，积极帮助消费者联系相关汽车厂商，协助消费者解决汽车维权难题，保障汽车消费者的权益。过去11年，已有几千位参展车主的问题得到了解决，总体维权成功率在80%以上。可以说，中国(杭州)问题车展已经成为国内解决车辆问题的重要沟通和维权平台。