(资料图)

电池级碳酸锂报价年内累计跌超15%

近日，新能源产业重要原材料锂产品的报价再次成为热门话题，只是与往年不同，这次的核心内容是下跌。上海钢联数据显示，电池级碳酸锂2月20日均价报435000元/吨，较上一报价日吨价下跌5000元，年内累计下跌15.94%。若以自2022年11月23日以590000元/吨开始下跌计算，已累计跌去了26.27%。

需求端方面，2月20日，《证券日报》记者以投资者身份致电锂电池供应商国轩高科时，公司负责人表示，作为主要生产原料之一碳酸锂等产品近期价格持续下滑，有效降低了公司的生产成本，对公司的主营业务起到积极影响。

锂及锂产品价格短期或难有起色

值得关注的是，不仅是电池级碳酸锂，包括电池级金属锂、工业级金属锂、工业级碳酸锂、电池级氢氧化锂(微粉)等多个锂及锂产品同期报价都出现了不同程度的回落。上海钢联数据显示，上述四个锂及锂产品价格年内分别下滑4.17%、4.64%、16.92%、15.33%。

王冬伟认为，近段时间锂产品价格持续走弱与市场供应过剩、下游需求放缓以及技术进步等因素有关。“随着近年来全球各地对新能源汽车和储能需求的快速增长，众多企业纷纷投入到锂产业当中，导致市场逐步供应过剩。同时，由于全球经济增速放缓，新能源汽车销售增速也出现放缓趋势，导致锂产品的终端需求增速有所减慢。而随着锂产品的应用范围不断扩大，产业内科技进步也在不断提高，使得锂产品的生产成本在不断降低，不足以支撑锂价持续高位。”

东高科技高级投资顾问谢青山补充表示，除上述因素外，2022年新能源汽车国补退坡也是锂价下滑的重要因素之一。

那么年内锂价将呈现怎样的走势？谢青山认为，在全球锂资源供应量方面，据券商测算，2023年，全球锂资源端预计将释放35.2万吨新增产量。其中，澳大利亚的锂资源项目有60%将在2023年有新增产量释放，七大锂辉石项目全年增量有望达到11.5万吨。

“可以看到，供应方面，锂资源有一定的产能释放，这将会极大缓解锂资源供应紧张的局面。而需求方面，据东吴证券测算，今年新能源车销量预期能达到950万辆，预计同比增长38%，这与2022年95%的增速相比，也是放缓很多。在锂资源供给产能释放、需求增速放缓的背景下，锂价将难以维持40万元/吨-50万元/吨的高价，进一步走低。”谢青山说。

值得一提的是，A股市场多个锂产业链中下游板块估值年内均出现了一定幅度的上涨。公开数据显示，截至2月20日收盘，A股市场锂电池板块指数报2897.01点，年内累计上涨7.11%；储能板块指数报1092.6点，年内累计上涨5.65%。