内燃机的一线生机？欧盟研讨燃油车在2035年后的存续方案

发布时间：2023-03-25 19:50:27 文章来源：懂车帝

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【资料图】

近几年，让各大车厂都头痛的问题，无非是欧盟决议在2035年禁止任何内燃机引擎车款于欧盟市场销售，但由于纯电动力无论在原物料的取得、或是基础建设的扩增等，要赶上2035年的法规实行，事实上非常困难。

部分车厂也发现了这一点，因此，迅速投入替代燃料的发展，像是氢能源动力、或是e-fuel电子燃料，它们的共同特点在于均可达成零碳排放需求，但车辆生产成本与纯电动车车款相同或更低。

原先欧盟各国对于2035年仅能销售电动车的法案，在讨论数月之后达成共识，但在最后一刻，德国交通部站出来喊出了不同意，并要求欧盟在2035年后，让使用电子燃料的车辆能继续销售。在许多车厂与专家的意见之下，欧盟委员会也开始针对替代能源作出相关的方案的编审，其中当然也包括了电子燃料。

根据外媒Reuters的报道，欧盟委员会对于零碳排放添加燃料的草案中，提及车辆需配备特定的加油引导系统，当系统侦测到车辆加入的燃料非零碳排燃料时，便会限制车辆启动。这对拥有数个汽车集团的德国会是另一个问题，为这样的规范很有可能让各车厂必须花费额外成本，开发全新的引擎来对应。

另一方面，拥有数个超跑品牌的意大利也对欧盟的想法表示反对，Porsche与Ferrari目前正全力在合成燃料领域进行研究与投资，试图开创另一种替代能源，让内燃机在2035年后能继续存活。

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