汽车产量突破150万辆!2021年，安徽省在“芯片荒”、“电池荒”、“用工荒”、原材料“涨价潮”、出口不畅等诸多不利条件形势下，积极协调稳定产业链供应链，汽车产业生产、效益双双大幅增长，尤其是新能源汽车产业，迈向了新的阶段。
安徽省经信厅相关负责人介绍，2021年，安徽新能源汽车产量突破20万辆，达到25.2万辆，创历史新高，居中部第一、全国第4，同比增长1.4倍，支撑作用变得尤为明显。
从具体厂商来看，奇瑞“小蚂蚁”上市4年累计销量突破25万辆，奇瑞QQ冰淇淋自2021年7月启动预订以来，6个月预售期收获超7万辆订单;造车新势力蔚来汽车，克服芯片短缺、疫情影响下零部件出现断供等不利因素，销量逐步攀升，12月交付10489台，全年累计交付高端新能源汽车9.14万辆，同比增长109%;江淮新能源汽车生产超过4万辆……各厂商各擅胜场，特色凸显。
增长的背后，源于安徽省对新能源汽车产业强有力的政策支撑。据了解，安徽省已制定出台《新能源汽车产业发展行动计划(2021-2023)》，编制《新能源汽车智能网联汽车产业“双招双引”工作实施方案》，同时积极推进有关试点工作，合肥市获批国家首批换电模式应用综合试点城市，合肥、芜湖市获批国家智慧城市基础设施和智能网联汽车协同发展试点城市。此外，安徽省组织企业向国家申报新能源汽车推广应用补助资金清算，国家下达补助资金预算35.7亿元，位居全国第2位。
在产业协同发展上，安徽省具有强烈的协作意识。通过与沪苏浙共同组建成立长三角新能源汽车产业链联盟，安徽省11家企业加入成为联盟首批成员单位;与沪苏浙共建长三角国家级车联网先导区;南京疫情期间，帮助蔚来向江苏省工信厅发函协调有关配套企业复工复产。
当前，安徽新能源汽车的重大项目加速集聚：合肥新桥智能电动汽车产业园开工建设，大众安徽新能源整车项目正加快建设，比亚迪新能源汽车生产基地落户合肥长丰，中航锂电年产50GWh动力电池、海螺年产50万吨磷酸铁锂正极材料、孚能科技年产24GWh新能源电池，以及总投资70亿元的国家绿色技术示范项目奇瑞能源汽车四期基地等正加快建设。
进入新的历史时期，安徽省加快建设汽车强省。据了解，安徽省经信厅正协同多部门做好政策组织实施工作，坚持“电动化、网联化、智能化”发展方向，以政策实施引领并推动产业发展。(李波 杨洲)
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