近年来，辉南县主动适应经济发展新常态，全面深化运输领域改革，推动转型升级，夯实基础建设，提升城乡客运服务水平，推进现代物流加速发展，不断增强交通运输保障能力和服务水平。

　　加快交通基础设施建设。该县交通运输系统集中主要力量进行公路建设，成果颇丰。其中，朝庆线改造和辉楼线改造为两个重点项目，现已完工，目前正处于绿化阶段；旅游环线项目建设总里程46公里，三级公路标准，该项目的建设对辉南县旅游事业的发展起到了推波助澜的作用；普通农村公路建设项目中的石楼线—三岔屯、辉三线—戚家堡村、抚公线—三合村，现均已完工，农民出行变得更加方便快捷，农村道路更加畅通无阻。

　　提高公路桥梁养护管理。2017年，该县专养路线共有3条，专养里程总计149.08公里；非专养县道 216.807公里、乡道 543.697公里、村道 140.514公里，该县积极采取各种措施，做好路况恢复工作。今年进入3月份后该县交通运输系统对春季路况恢复工作进行了安排和部署，督促养路员工上路，尽早投入路况恢复工作。同时，加大检查和监管与指导力度。清理越冬垃圾1042立方米，种植紫穗槐20万株，龙湾隧道补充灭火器50个，轮廓标拆移安装1002根，种植百日草、黑心菊、孔雀草等33万余簇，桥栏钢扶手刷油561平方米，标志杆刷油173平方米，补植云杉3100棵，安装示警牌7个，完成抚公线朝阳水渠小桥危桥改造工程1座，完成抚公线、辉三线、永新线的里程碑传递和百米桩安装工作。与此同时，坚持“预防为主，防治结合”的原则，积极做好桥涵隧道隐患排查与预防。对管养的桥涵隧道进行了全面检查，对检查发现的安全隐患建立台账，并进行整改，确保安全无事故。

　　保障运输管理服务于民。优化农村客运网络，该县现有行政村143个，通车率为100%；自然屯510个，通车率为98%，新增了5个自然屯通客车，逐步提高农村客运网络覆盖率。加快驾培服务模式改革，在驾驶员培训机构开展学员评价机制，并在网上公布驾培机构和教练的诚信等级、培训质量及学员评价，为学员自主选择提供参考。督促各驾培机构推广“先培训后付费”“一对一”“一人一车一教练”等新型服务模式。同时，对驾培机构现有IC 卡计时培训系统进行升级改造，扩展平台功能，并对驾培机构收费标准、办理流程进行了公示。所有教练车全部安装卫星定位终端，统一纳入平台管理。

　　促进现代物流加速发展。结合该县农产品、医药等优势产业发展，确定鸿丰物流为该县推广使用物流标准化车型和甩挂运输试点单位，开展多式联运，“一单制”全程无缝运输服务。该县交通运输系统积极与省、市等相关部门进行沟通，协助企业申请交通部补助资金。鼓励物流企业围绕国家级和区域级物流节点城市，建设多式联运型和通用集散型物流园区。