营造创新生态，激发产业活力

“科技东风”按下创新“快进键”

(资料图片仅供参考)

加速汇聚东风自主创新力量

今天“中汽中心信息科技”发布了

《2022年中国汽车专利数据统计分析》

在自主整车集团

发明专利公开量和授权量中

东风公司均位居榜首

再获发明专利“双料冠军”

VOYAH

发明专利公开量

2022年中国汽车发明专利公开量

按自主整车集团统计

东风公司达6069件

同比增长24.11%

位列第一

VOYAH

发明专利授权量

2022年中国汽车发明专利授权量

按自主整车集团统计

东风公司以2357件

127.51%的同比增长率位居榜首

且专利质量提升明显，获得专业认可

近5年，东风持续推进专利实力提升

公开专利累计达到24389件

“十四五”以来

东风不断提高技术创新能力

公开专利量累计达14841件

专利主要以技术创新成果为内核

对科技发展有着重要作用

东风在创新发展的道路上

将“广布局”与“高质量”并举

2022年，东风面向卓越科技企业转型

贯彻落实“国家知识产权强国建设纲要”

举办首届高价值专利布局大赛

大赛重点在“新能源跃迁”

和“智能驾驶跃迁”两个领域

形成了52项高价值专利群

小编举两个例子带大家感受一下~

智能驾驶领域-

面向高阶自动驾驶的决策与规划技术

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▲“皓极”参加2022世界智能驾驶挑战赛

本项目的L3-技术与传统单车道相比是向多车道的全面跨越，直击“真正在日常可用”的市场痛点。对此，开发团队演进了现有应用层架构，全新突破了变道、紧急转向避险、路口紧急避险等算法，已全栈自主完成首次开发，并在皓极主销级别上量产。本专利群成果紧密支撑皓极L3-自主开发，助力皓极成为2022世界智能驾驶挑战赛唯一夺得“智能行驶、紧急避险”双金奖和“十字路口辅助、紧急车道保持”双挑战奖的参赛车型。

新能源领域-

高性能膜极电设计开发关键技术

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▲技术示意图

高性能膜电极设计开发关键技术应用于东风自主研发的燃料电池系统中，助力整车性能提升。该项技术在功率领域有12项专利，在耐久性方面有10项专利，反抗极有7项专利，冷启动有3项专利。其中，掌控了膜电极开发“卡脖子”技术：浆料配方及制备技术、催化层成型技术、气体扩散层制备技术。技术突破使得膜电极的峰值功率密度和抗反极能力提升，且降低了反极前后性能衰减率。目前，主膜电极性能达到国内领先水平。

东风聚焦知识产权创造、运用

以及保护、管理、服务全链条

有助于技术的自主掌握

也确保了技术的自由实施

并进一步发挥

知识产权促进企业高质量发展的积极作用

以科技创新引领智慧的出行生活

“科技东风”

将为大家带来更多精彩~

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编辑：张哲陈思宇尹琦审核：周丽琴

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