鄂州花湖机场再度迎来扩容——从3月26日开始，鄂州花湖机场客运航线增至14条、航点增至20个。在货运方面也有长足发展，顺丰国际货站3月20日正式启用，顺丰转运中心预计年中投用，花湖机场正在尽快从“综合货运枢纽”迈向“全球供应链枢纽”。

客运航线增至14条

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鄂州花湖机场是亚洲第一个、世界第四个专业货运枢纽机场，于2022年7月投入运营至今，花湖机场开通了上海、海口等10个城市8条客运航线及深圳、上海两条货运航线。

2023年夏航季，鄂州花湖机场将引入瑞丽航空、天津航空、青岛航空三家航空公司，新开通鄂州至成都、昆明、宁波、青岛、珠海、南宁、兰州、泉州、呼和浩特、鄂尔多斯共10地的6条客运航线。换季完成后，在鄂州花湖机场运行的国内航空公司数量将达9家，国内客运通航点20个，客运航线14条，将为武鄂黄黄地区旅客出行、客商往来、物流运输等提供更便利的空中通道。

对于以武鄂黄黄为核心的武汉都市圈建设，发挥花湖机场集聚产业的功能同样至关重要。湖北今年发布的《武鄂黄黄规划建设纲要大纲》提出，以花湖机场建设为契机，着力提升鄂州、黄冈、黄石城市功能，坚持产城融合，处理好城市功能提升和产业发展的关系，培育发展鄂州、黄冈、黄石三大临空产业片区，构筑全国临空经济发展新高地。重点发展高端装备制造、新材料、电子信息、节能环保、生命健康等产业，打造都市圈转型升级和高质量发展示范区。鄂州临空经济区到2022年9月底已引进了包括航空产业、生物医药、电子信息、生鲜冷链在内的45家临空偏好型产业签约落地，累计“吸金”逾620亿元。

顺丰国际货站正式启用

除了客运方面的“扩容”，花湖机场在货运方面的发展也相当迅速。3月20日上午9点55分，一辆装载货物的海关监管车辆由武汉海关所属鄂州海关施加关锁后驶出鄂州花湖机场顺丰国际货站，车辆将前往武汉天河国际机场，搭乘当日起飞的国际航班运往比利时。这是鄂州花湖机场顺丰国际货站正式启用后首批货物出口，该批货物在花湖机场完成集货、装车、报关、放行等系列手续后转关至天河机场出口。

首批货物的成功出口，不仅标志着鄂州花湖机场顺丰国际货站已完全具备进出口货物处理能力，为下一步国际货运航线的开通打下基础，同时也打通了鄂州花湖机场和武汉天河机场间的物流通道，实现了两个机场之间“共享航线、共享航班时刻、共享监管资源”的“双枢纽”模式。

据悉，今年4月初鄂州花湖机场将开通首条国际航线，实现从“鄂州花湖机场”到“鄂州花湖国际机场”的升级。今年计划开通4条国际货运航线，分别至法兰克福、列日、大阪和多哈，逐步成为辐射全国、畅达全球的国际航空货运枢纽。

此外，位于鄂州花湖机场，总建筑面积达75万平方米的顺丰转运中心计划将于今年年中完成调试并投用，顺丰40条国内货运航线将于年内完成转场，连通37个航点，形成以鄂州枢纽为核心的轴辐式航空网络。该转运中心分拣线总长52公里，速度可达每秒2.7米，实现智能化分拣和传输，投用后每小时可分拣处理28万件包裹，是当前亚洲规模最大的快递包裹处理系统。

湖北省、鄂州市正联手顺丰集团，在政策、模式和制度等方面发力创新，如争取航空货运补贴，支持临空经济区申报国家级临空经济区、加快花湖机场第五航权申报等，打造特殊政策先行区、外贸模式创新示范区和制度建设试验区，尽快从“综合货运枢纽”迈向“全球供应链枢纽”。