价格微降!美国2月份二手车价格仍处历史高位
发布时间:2022-03-08 10:20:11 文章来源:智通财经
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美国2月份的二手车批发价格比1月份有所下降,这意味着虽然价格仍然接近历史高点,美国二手车价格的飙升可能正在得到缓解。

Cox Automotive周一表示,其Manheim二手车价值指数在2月份比1月份下降了2.1%。不过,平均而言,二手车的价格仍位于历史性的高位。该指数从1月份的历史高点下降,但仍比一年前增长了36.7%。

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与新冠肺炎有关的供应链中断,特别是汽车、卡车和SUV中使用的各种半导体芯片的持续全球短缺问题,迫使汽车制造商限制新车的生产。这反过来又引发了去年二手车需求的激增,以及二手车价格的上涨。

虽然几乎所有的二手车都比一年前要贵,但涨价对不同类别的二手车的影响并不一样。Cox Automotive的数据显示,虽然2月份小型家庭用车和面包车的价格分别比一年前上涨了44.9%和48.4%,但二手皮卡的价格仅上涨了24.8%。

卡车和小型家庭用车之间的涨幅差异反映了新车库存的状况。包括福特汽车(F.US)、通用汽车(GM.US)和克莱斯勒母公司Stellantis(STLA.US)在内的汽车制造商,在芯片短缺的情况下,优先生产高利润且销量巨大的皮卡,而不是利润较低的小型家庭用车型。这意味着,希望购买新的小型家庭用车或SUV的消费者更有可能运气不佳,比起购买卡车的人,他们更可能在二手市场上寻找类似的车型。

但是,即使是皮卡的生产也未能免于中断。在过去的一年里,底特律的三家汽车制造商有时不得不削减卡车的产量,而且这还没有结束。福特上周证实,由于半导体短缺,公司再次被迫削减其Super Duty皮卡和大型SUV的产量。

目前,美国和世界各地正在努力提高芯片产量,包括英特尔(INTC.US)和台积电(TSM.US)在内的芯片制造商去年开始在美国建造新的半导体工厂。

一些汽车制造商并没有等待。福特汽车2021年11月表示,将与芯片供应商GlobalFoundries合作,以增加其获得芯片的机会。通用汽车已经开始与几家芯片制造商合作进行新的设计,这将大大减少其未来车辆中使用的芯片数量。

随着新工厂开始运营,汽车半导体的供应应该在今年晚些时候开始得到改善。这反过来应该会缓解新车短缺问题,减少对二手车的需求。但是,俄罗斯对乌克兰的入侵可能在短期内加剧芯片的短缺问题。这两个国家是氖气和钯的重要供应国,而这两种商品对芯片制造至关重要。(作者: 许然)

标签: 价格微降 美国2月份 二手车价格 仍处历史高位

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