3月14日讯(记者万凌云)《蔚来：“辅助驾驶”中包含“自动刹车”功能吗？ES8顶配蔚来高速上追尾4人受伤》，2月21日、22日，扬子晚报/紫牛新闻相继独家报道了镇江市民蒋先生和朋友高速上驾驶蔚来新车遭遇意外车祸的消息。明天就是一年一度的“3.15”，14日记者联系双方后，获悉这一事件的最新进展：蔚来，终于退车！

事故现场

事故发生后，在和蔚来方交涉退车无果的情况下，蒋先生找到扬子晚报/紫牛新闻记者，希望能尽快退掉让其花费60万购买、但已经有“驾驶心理阴影”的这辆ES8顶配蔚来。

(资料图片仅供参考)

蒋先生介绍，2月7日上午9时08分，他驾驶蔚来汽车在G42(沪蓉高速)由西向东行驶。当车辆路过无锡东时，蒋先生开启蔚来自动驾驶模式正常行驶，当时他手握方向盘，因为是开启了自动驾驶模式，右脚就没有放在刹车上。“不想此时突遇前方有车辆追尾，我这辆顶配新车开启了自动驾驶模式，居然没有刹住车也撞上前车！最后，造成我们车上4名乘客不同程度受伤，车辆受损。”

此外，蒋先生还告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，早在2022年11月25日下午，新车使用了8个月时，自己驾驶这辆蔚来新车在镇江金港大道上行驶，同样在开启“自动驾驶”模式的情况下，尽管发现危急后紧急打方向，但车辆还是撞上了路面上“前方施工车辆绕行”警示牌等物件，还差点撞上了前方停放的施工车辆。

镇江蔚来汽车4s店

接到蒋先生的诉请后，扬子晚报/紫牛新闻记者随即采访了蔚来南京区域用户体验官王继民和蔚来汽车市场部负责人金嫣。前者表示，后台数据显示，蒋先生这台蔚来车辆没有问题。

金嫣则明确表示，后台显示蒋先生的车辆数据没有问题，在技术认定上没有质量问题。那么，到底是技术问题还是操作问题？因为如果是操作问题或者其他问题，就不是由车企来承担的。故此，他们没有办法受理退车。

扬子晚报/紫牛新闻相继报道蒋先生与蔚来汽车的“故事”后，在多方关注和聚焦下，目前这一事件终于有了定论：蔚来退车，车主蒋先生补贴7万元(类似“折旧费”)。即蔚来汽车除却12.8万元的电池租用费，在其46万元的车价中，扣除7万元后，退给蒋先生39万元。

蒋先生告诉扬子晚报/紫牛新闻记者，事故车辆已经在镇江蔚来4S维修点修理完毕，前后总费用3.5万元左右，是从车辆保险费中走的。上周，这辆让其“很受伤”的ES8顶配蔚来，已从4S店运至南京。

当记者问及是否对这一处理结果满意时，蒋先生叹了口气：“怎么说呢，车辆驾驶一年就消耗了7万元！但整个事件牵涉了太多精力，已经不堪其扰，还是想尽快解决。”此外，他还庆幸自己驾车这辆蔚来新车，尽管遭遇了两次事故，“所幸没有更大人身伤害出现。”

发稿前，扬子晚报/紫牛新闻记者联系上了王继民核实退车事宜。王继民表示，他们已经和蒋先生达成了协议，总部现正在走流程。一旦批复后，他们会尽快将这笔钱给到蒋先生。