根据全球研究和咨询公司Wood Mackenzie的数据，为了满足不断增长的电池需求，2021年-2030年间，锂离子电池累计产能或会增加五倍以上，达到5500GWh。

去年，由于电动车市场需求的增长和原材料价格的上涨，锂离子电池市场遭遇短缺。根据Wood Mackenzie的基本情况预期，2023年之前，电池供应无法满足需求。

全球电池制造商正在实施扩张计划以满足这一市场需求，至2030年，300个制造中心的总产能将超过5500GWh。

Wood Mackenzie顾问Jiayue Zheng表示："电动汽车（EV）市场几乎占到锂离子电池需求的80%。高油价正在支持更多市场推出零排放交通政策，这导致锂离子电池需求激增。至2030年，需求将超过3000GWh。"

在中国的带领下，亚太地区（APAC）2021年在全球电池制造业中的占比达到90%。Wood Mackenzie估计，至2030年，北美电池产能会扩大10倍，通过更快速的扩张，欧洲产能将占到全球产能的20%以上。至本十年年末，亚太地区份额预计将减至仅为69%。

中国制造商已公布了逾3000GWh的产能建设计划。前15家锂离子电池制造商在2021年投产了200GWh，使累计产能达到600GWh。凭借出色的运营和规划产能，宁德时代(CATL)的2030年产能将达到800GWh，引领扩张。

Wood Mackenzie表示，像SVOLT、CALB和Gotion Hi-Tech这样的中国电池制造商也为2025年设定了雄心勃勃的产能目标，而2022年或会有更多的新工厂宣布投产。

此外，鉴于产品的可用性和成熟度，镍钴锰电池（NCM）直到最近才获得大范围开发。目前，从市场份额而言，磷酸铁锂（LFP）电池已占据了主导地位。具有竞争力的成本、长生命周期和安全性能使LFP电池更适合于电力和能源应用。Wood Mackenzie声称，2028年，LFP电池的市场份额将超过NCM。

根据NITI Aayog最近发布的报告，在印度，每年的电池市场预计将超过150亿美元，至2030年，电池需求预计将上升到260GWh。

在向LFP电池进军的过程中，印度信实新能源公司（RNEL）最近以6100万美元的价格收购了LFP电池供应商Lithium Werks的所有资产，包括了为未来快速发展提供的资金。