近日，国际能源署发布中文版《全球能源部门2050年净零排放路图》。
最大的创新机遇涉及先进电池、氢电解槽和直接空气捕获储存。在净零路径中，这三个技术领域对于2030年至2050年期间的全球二氧化碳减排至关重要。未来十年内的创新，从研发、示范直到部署阶段，都需要大规模配套基础设施，包括用于运输已捕获二氧化碳的新建管道和港口与工业区之间的氢气运输系统。
2050年电力将占能源消费总量的近50%。电力将在交通运输、建筑物、工业等各部门中起着关键作用，在氢气等低排放燃料生产中起着至关重要的作用。为实现上述情景，2050年全球总发电量需要达到目前的2.5倍以上。同时，从今开始不再对无减排设施的燃煤电厂（效率最低的燃煤）建设做出最终投资决定，2030年之前最低效的燃煤电厂全部淘汰，2040年之前对仍在使用的其余燃煤电厂进行改造。到2050年，近90%的发电来自可再生能源，风能和太阳能光伏发电合计占近70%，其余大部分来自核电。
2030年起，每月需要为10座重工业工厂配备CCUS，建造3座新氢能工厂，并在工业场所增加2吉瓦电解槽制氢能力。出台政策，要求在2035年之前停止销售内燃机汽车，并推动电气化，从而支持交通运输领域大幅减排。到2050年，全球路上行驶的汽车均为电动车或燃料电池车。在电力无法容易或经济地满足能源需求的情况下，有必要发展低排放燃料。例如，航空业将主要依靠生物燃料和合成燃料，而氨对航运业至关重要。在建筑物领域，需要2025年起全球范围禁止新增化石燃料锅炉，从而推动电热泵的销售。绝大多数老旧建筑物和所有新建筑物均要符合“零碳就绪”建筑物能源规定。
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